布加迪SUV斯巴達(dá)克斯曝光！1000馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速2.9秒。四天前，外媒曝光了布加迪第一輛SUV，——斯巴達(dá)克斯。

外觀方面，新車(chē)給紀(jì)郭俊的感覺(jué)非常類似母公司從跑車(chē)到大型車(chē)(也就是布加迪的SUV版)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言無(wú)縫銜接。

細(xì)節(jié)上，新車(chē)剃須刀細(xì)長(zhǎng)的大燈和尾燈給它帶來(lái)了時(shí)尚感。斯巴達(dá)克斯的袖子上有一個(gè)特殊的布加迪標(biāo)志，采用標(biāo)志性的藍(lán)黑配色。該車(chē)的前部有標(biāo)志性的馬蹄形格柵，而側(cè)面的C形桿細(xì)節(jié)則沒(méi)有不只是存在。它定義了汽車(chē)的后部，引導(dǎo)后部并以互補(bǔ)的方式使其變圓。

據(jù)報(bào)道，該車(chē)他的身體很大。斯巴達(dá)克斯的另一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)是，即使馬蹄形散熱器的設(shè)計(jì)保留在車(chē)上，它也只是汽車(chē)的延伸碳纖維保險(xiǎn)杠，暗示這是布加迪的第一大亮點(diǎn)。這也證明了布加迪未來(lái)的兩個(gè)規(guī)劃，一個(gè)是SUV，一個(gè)是電動(dòng)車(chē)。

根據(jù)蘭博基尼之前公布的數(shù)據(jù)，蘭博基尼全新SUV Urus，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出近1000馬力，可在2.9秒內(nèi)完成0-100 km/h，最高時(shí)速可達(dá)340 km/h(211 mph)。作為布加迪斯巴達(dá)克斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，這些數(shù)據(jù)不容小覷。

但同樣是超級(jí)跑車(chē)制造商的布加迪將打造突破500 km/h最高時(shí)速的偉大計(jì)劃，因此其首款SUV斯巴達(dá)克斯的動(dòng)力參數(shù)也值得期待。

布加迪的舉動(dòng)出乎意料，但這家超級(jí)跑車(chē)制造商一直只有一條跑車(chē)的汽車(chē)線，而且是2020年。做一些創(chuàng)新的事情并不奇怪。畢竟還是有超越大眾集團(tuán)旗下賓利的小野心。不過(guò)新SUV的顏值似乎還不夠成熟。你怎么想呢？

近日，外媒曝光了布加迪的第一輛SUV，斯巴達(dá)克斯。

外觀方面，新車(chē)給紀(jì)郭俊的感覺(jué)非常類似母公司從跑車(chē)到大型車(chē)(也就是布加迪的SUV版)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言無(wú)縫銜接。

細(xì)節(jié)上，新車(chē)剃須刀細(xì)長(zhǎng)的大燈和尾燈給它帶來(lái)了時(shí)尚感。斯巴達(dá)克斯的袖子上有一個(gè)特殊的布加迪標(biāo)志，采用標(biāo)志性的藍(lán)黑配色。該車(chē)的前部有標(biāo)志性的馬蹄形格柵，而側(cè)面的C形桿細(xì)節(jié)則沒(méi)有不只是存在。它定義了汽車(chē)的后部，引導(dǎo)后部并以互補(bǔ)的方式使其變圓。

據(jù)報(bào)道，該車(chē)他的身體很大。斯巴達(dá)克斯的另一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)是，即使馬蹄形散熱器的設(shè)計(jì)保留在車(chē)上，它也只是汽車(chē)的延伸碳纖維保險(xiǎn)杠，暗示這是布加迪的第一大亮點(diǎn)。這也證明了布加迪未來(lái)的兩個(gè)規(guī)劃，一個(gè)是SUV，一個(gè)是電動(dòng)車(chē)。

根據(jù)蘭博基尼之前公布的數(shù)據(jù)，蘭博基尼全新SUV Urus，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出近1000馬力，可在2.9秒內(nèi)完成0-100 km/h，最高時(shí)速可達(dá)340 km/h(211 mph)。作為布加迪斯巴達(dá)克斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，這些數(shù)據(jù)不容小覷。

但同樣是超級(jí)跑車(chē)制造商的布加迪將打造突破500 km/h最高時(shí)速的偉大計(jì)劃，因此其首款SUV斯巴達(dá)克斯的動(dòng)力參數(shù)也值得期待。

布加迪的舉動(dòng)出乎意料，但這家超級(jí)跑車(chē)制造商一直只有一條跑車(chē)的汽車(chē)線，而且是2020年。做一些創(chuàng)新的事情并不奇怪。畢竟還是有超越大眾集團(tuán)旗下賓利的小野心。不過(guò)新SUV的顏值似乎還不夠成熟。你怎么想呢？