鋰電池已經(jīng)廣泛應用于手機、電腦、汽車，成為不可或缺的部件。但是鋰電池也會因為熱失控而自燃爆炸。研究人員一直在尋找電池過熱的原因和解決方案。最近，美國達拉斯德克薩斯大學的研究人員發(fā)現(xiàn)，鋰離子電池過熱的根本原因不在材料內(nèi)部，而是在材料表面。只有提高材料的穩(wěn)定性，才能打造出高容量、安全的電池。

電池在充放電時，電池材料也在下降，釋放的能量也會增加電池的熱量。材料科學與工程教授Kyeongjae Cho博士說：只有電池負極材料表面是問題，電池內(nèi)部沒有問題。"鋰電池主要由正極、負極、隔膜和電解液組成，鋰離子通過電解液在電極兩端運動。當電池充放電時，電池表面材料會釋放氧氣，從而產(chǎn)生金屬鎳粉。但當鋰離子傳輸通道被鎳粉堵塞時，電池容量會迅速下降，隨著熱量的增加，電池起火爆炸的概率也會增加。

Kyeongjae Cho博士表示，可以在電池材料表面添加氧化物涂層來重建電池的結構，這也是確保鋰電池安全性的方法之一。這樣可以增加20%到30%的電池容量，改造后的電池可以承受更長的充電時間。但問題是研究和實驗需要很長時間。