發(fā)動(dòng)機(jī)的咔嗒聲可能是高壓油泵的聲音，或者是氣門間隙過大的凸輪軸和氣門挺桿的聲音。

許多汽車正在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配有高壓油泵，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)必須有高壓油泵，因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力比較高，這種噴射方式可以將汽油完全霧化。

完全霧化的汽油可以與空氣體充分混合。

如果汽油和空氣體混合更充分，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，從而降低油耗，提高動(dòng)力。

大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸。凸輪軸和氣門屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門系。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)必須有配氣機(jī)構(gòu)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常進(jìn)排氣。

雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)凸輪軸用于控制進(jìn)氣門，另一個(gè)凸輪軸用于控制排氣門。

氣門工作時(shí)，凸輪軸的凸輪需要將氣門推開，氣門上有一個(gè)液壓挺桿。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，氣門發(fā)出咔嗒聲是正常的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后機(jī)油還沒有達(dá)到正常水平，凸輪和液壓挺桿之間的間隙太大，所以會(huì)有咔嗒聲。