以強(qiáng)大內(nèi)“芯”,塑卡威之魂 談卡威汽車的三款發(fā)動(dòng)機(jī)
眾所周知,自1917年三菱成立以來,三菱重工一直在開發(fā)和創(chuàng)造各種汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),容量從0.5馬力到56,400馬力不等,以滿足客戶一般和專業(yè)用途。
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)以來,憑借其體積小、重量輕、油耗低、功率大、技術(shù)成熟等優(yōu)勢(shì),最大限度地幫助汽車廠商和車主節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。同樣,三菱旗下的明星產(chǎn)品也不在少數(shù)??ㄍ嚧钶d的三菱4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更是大名鼎鼎。三菱4G69相對(duì)于其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)組,性能穩(wěn)定,燃油經(jīng)濟(jì)性高,一直名列前茅,低扭矩足夠。當(dāng)車輛達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí),可以達(dá)到最大扭矩。正因如此,三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)才能有效幫助重達(dá)3噸的卡威皮卡持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,同時(shí)保持低油耗的優(yōu)異性能。
三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)
接下來,讓我們來看看卡威汽車搭載的成發(fā)柴油機(jī)。
成發(fā)源于日本五十鈴技術(shù),是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)日本五十鈴J系列輕型柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。自1992年開始組裝生產(chǎn)日本五十鈴4JB1柴油機(jī)以來,成發(fā)汽車至今已生產(chǎn)輕型柴油機(jī)數(shù)十萬臺(tái),并與國(guó)內(nèi)20多家汽車、工程機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備制造商形成配套關(guān)系。目前擁有20多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),全國(guó)授權(quán)售后服務(wù)站超過150家。
目前大熱的皮卡中興胡偉、黃海大柴神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、金龍海格都是加長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。成發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在皮卡上,說明在動(dòng)力功能、安全穩(wěn)定性、油耗目標(biāo)、NVH目標(biāo)等方面都符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。這也和日本五十鈴不相上下。此次成發(fā)4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)助力卡威K1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)皮卡,為動(dòng)力續(xù)航提供了安全保障。
4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)是由成都成發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、卡威汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司和AVIC威特電噴有限公司聯(lián)合開發(fā)的能滿足國(guó)IV排放和油耗的產(chǎn)品。博世采用美國(guó)高壓油泵和蓄壓技術(shù),核心部件噴油器為德爾福進(jìn)口,美國(guó)生產(chǎn)。采用高壓共軌系統(tǒng)后,與VP泵相比,動(dòng)力性能提升27%,油耗降低10%,噪音和振動(dòng)明顯降低到舒適水平,最大扭矩和轉(zhuǎn)速范圍為2500-3000rpm,為汽車提供更好的動(dòng)力。4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)以其可靠的質(zhì)量和優(yōu)異的性能在國(guó)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,得到了用戶的一致認(rèn)可。成發(fā)在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和生產(chǎn)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的技術(shù)
云內(nèi)柴油機(jī)又稱云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī),起源于德國(guó)。作為一款源自德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī),DEV系列(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)高端小缸發(fā)動(dòng)機(jī),其設(shè)計(jì)理念和技術(shù)源自德國(guó)FEV公司,秉承現(xiàn)代電控高壓共軌技術(shù),進(jìn)一步提升動(dòng)力性能,有效解決動(dòng)力、燃油和噪音之間的平衡,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)向極限性能發(fā)展的跨越。
目前卡威汽車基本使用云內(nèi)D19TCIE2發(fā)動(dòng)機(jī),云內(nèi)D19系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要指標(biāo)優(yōu)于目前歐盟企業(yè)同類產(chǎn)品。與此同時(shí),云內(nèi)電力公司 D系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油30%,減少30%二氧化碳排放,達(dá)到與汽油機(jī)同等水平,與汽油機(jī)相比極具競(jìng)爭(zhēng)力。
寫到這里,相信大家已經(jīng)對(duì)卡威汽車使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)有了大致的了解。作為一個(gè)新型的整車制造,卡威汽車實(shí)際上是一個(gè)擁有25年汽車零部件制造經(jīng)驗(yàn)的工業(yè)集團(tuán),在每個(gè)零部件的選擇和應(yīng)用上都有著嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于"核心"汽車中,卡威汽車是一千個(gè)選擇。
這三款引擎的應(yīng)用充分證明了卡威為中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者打造真正屬于中國(guó)人的皮卡的決心!這也讓我們有充分的理由相信,隨著中國(guó)的開放隨著中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念的逐步提高,在不久的將來,憑借卡威人的不懈努力,卡威汽車必將在皮卡市場(chǎng)乃至整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)贏得一席之地。
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