只有米其林和德系品牌才能買到靜音模式的舒適輪胎？這種輪胎不僅安靜舒適，而且性價(jià)比更高。說到靜音模式下的舒適輪胎，很多人可能首先會(huì)聯(lián)想到米其林和德國(guó)馬牌。這兩個(gè)著名品牌真的致力于舒適靜音模式。

德國(guó)馬牌CC系列和米其林郝躍系列產(chǎn)品確實(shí)是舒適靜音輪胎的含義，但是米其林和馬牌輪胎也有明顯的缺陷，不耐磨，使用壽命短。最重要的是價(jià)格高。那么，有哪些性價(jià)比高的靜音模式舒適輪胎強(qiáng)烈推薦？

其實(shí)每個(gè)輪胎品牌都有一系列無聲舒適的輪胎，有些并不遜色于米其林和龍名牌。接下來，讓我們來看看每個(gè)品牌的舒適靜音輪胎。鄧祿普VEUROVE303輪胎。鄧祿普VEUROVE303采用軟硬混合帶層，柔軟的胎面能帶來更舒適的實(shí)用效果。

在抑制輪胎噪音方面，鄧祿普全方位改進(jìn)了輪胎結(jié)構(gòu)和花紋。根據(jù)輪胎在不平地面行駛過程中的路面噪聲分析，調(diào)整花紋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使花紋設(shè)計(jì)噪聲引起的水平油箱容積減少55%。如果您想為您的車輛使用的輪胎滿足您家人的舒適性要求并具有一定的健身和運(yùn)動(dòng)特性，鄧祿普VEUROVE303應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

T005，普利司通準(zhǔn)備就緒。實(shí)際上，普利司通并沒有針對(duì)舒適輪胎的獨(dú)特靜音模式。即使是靜音系列產(chǎn)品，也是重視綜合性能的輪胎。但普利司通系列產(chǎn)品是普利司通系列中較為舒適的靜音輪胎，也兼顧了極強(qiáng)的操控特性，保持了普利司通一貫的耐磨優(yōu)勢(shì)。

為了更好的提高舒適性，T005主要通過改善輪胎側(cè)傾角來消化吸收路面震動(dòng)。此外，為了更好的降低輪胎噪音，T005選擇了復(fù)合帶束層和更緊湊的肩平花紋設(shè)計(jì)塊，間隔不同，以降低安全駕駛操作時(shí)的噪音。T005 美國(guó)輪胎更舒適，只是輪胎噪音無疑比德國(guó)品牌和米其林大靜音輪胎，不過這車很耐磨，開了六萬多公里還是很穩(wěn)的。

S2AS，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）臺(tái)萬圖士。這種輪胎的主要特點(diǎn)是噪音低，舒適性提高。最顯著的更新是外擴(kuò)10%，總中徑為67120，進(jìn)一步提高了消化吸收振動(dòng)的工作能力和舒適性。在降噪方面，隔音降噪溝的設(shè)計(jì)方案采用了改進(jìn)的三節(jié)距設(shè)計(jì)方案，可以采用降低橫花紋設(shè)計(jì)總寬度的設(shè)計(jì)方案，可以合理降低安全行駛作業(yè)時(shí)的輪胎噪聲。

大家都覺得輪胎噪音真的很低。關(guān)鍵是這個(gè)輪胎價(jià)格不貴，算是一個(gè)非常合適的選擇。第二代固特異帝國(guó)乘坐。眾所周知，固特異輪胎是耐磨的關(guān)鍵，但固特異輪胎也是靜音模式的舒適輪胎，比如皇家乘除系列產(chǎn)品?；始页顺ǘ枪烫禺悮v史上最沉穩(wěn)的一款鞋，舒適性好，靜音模式特性。

這個(gè)輪胎確實(shí)做了很多降低噪音的功課，比如封閉的花紋和很多凹型的設(shè)計(jì)方案，從根源上抑制了噪音的傳播。此外，輪胎表面的花塊具有一定的傾斜度，使得輪胎在接觸路面時(shí)振動(dòng)較小，花塊之間的連接更加緊密，降低了因不均勻損壞而產(chǎn)生的花塊噪音。硅膠產(chǎn)品的震動(dòng)膠加在地下，既能減少震動(dòng)，又能保留輪胎支撐點(diǎn)的操控特性。雖然這個(gè)輪胎性價(jià)比不高，但是噪音特性真的非常好。

阿德凡德，你可以馬浩。優(yōu)客豪馬有非常安靜的輪胎，類似于普利司通。ADVANDB系列產(chǎn)品只是相對(duì)靜音，但與其他知名品牌的靜音輪胎相比，輪胎噪音還是明顯偏高。這種輪胎的大問題是地面的選擇。好的柏油路很安靜，差的地面輪胎噪音特別大。雖然采用了封閉式胎肩和復(fù)合帶束層，但也只是比優(yōu)客豪馬的其他輪胎稍微安靜一些。

眾所周知，P7系列新品倍耐力CINTURATOP7是一種兼具健身和運(yùn)動(dòng)特性的輪胎，其中新P7是一種準(zhǔn)確定位為健身和運(yùn)動(dòng)輪胎的輪胎。除了操控，在靜音模式下也有不錯(cuò)的舒適性。是一種綜合性能很強(qiáng)的輪胎，類似于普利司通靜音系列產(chǎn)品。這位高官表示，新的輪胎表面花紋設(shè)計(jì)和輪胎車輪走廊設(shè)計(jì)方案，以及新的原材料和新的秘方，提高了舒適性和靜音性。

結(jié)合現(xiàn)實(shí)，比很多健身胎都安靜。同時(shí)抓耕地的特點(diǎn)也很好。這也是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的商品，但是相比米其林在郝躍，它的輪胎噪音一定要大得多。高科技全控旗艦朝陽一號(hào)這款輪胎去年年底剛上市。它被稱為我們的良心輪胎。其實(shí)，安靜舒適并不難。最難的是能兼顧耕地的把握和控制。朝陽一號(hào)更適合中國(guó)輪胎。

朝陽一區(qū)采用封閉路肩的設(shè)計(jì)方案，24個(gè)消音螺栓陣列按避峰排序，采用soundboltarrrray技術(shù)，可以去除相干聲頻，減弱管溝內(nèi)聲頻流動(dòng)性帶來的噪聲，降低踏面噪聲的聲殼。

這種技術(shù)類似于德國(guó)品牌消聲艙。從網(wǎng)友的申請(qǐng)來看反饋，它確實(shí)能更好的考慮操控性和靜音模式。在中國(guó)輪胎中算是優(yōu)秀的，但離國(guó)際一流貨還差得很遠(yuǎn)。

協(xié)同1童嘉。童嘉是新加坡的一個(gè)輪胎品牌。其Gitisynergye1輪胎可以說是童嘉靜音模式舒適輪胎的意思。它引入了童嘉新一代PDT3.0靜音模式振蕩頻率技術(shù)，將五組花紋設(shè)計(jì)段移位混合在一起，使輪胎噪聲相互結(jié)合，降低輪胎噪聲并傳遞到車廂。

選用封閉式胎肩的設(shè)計(jì)方案，選用平行式3D開放式散熱器槽，進(jìn)一步提高舒適性和靜音模式。四個(gè)切向凹槽的設(shè)計(jì)方案，結(jié)合變角度復(fù)合排水法的解體凹槽，給人更快的降噪感覺。

在低速擋位檢測(cè)上，靜音模式特性出色，不遜于米其林南郝躍3ST。萬力H220系列產(chǎn)品。萬力輪胎是國(guó)內(nèi)非常重視健身特性的知名品牌。

這個(gè)名牌比較好的定位是濕地公園抓耕地的特點(diǎn)，不遜于國(guó)際大中型廠商的產(chǎn)品，但是靜音模式下舒適設(shè)備不多。輪胎表面花紋設(shè)計(jì)采用五段間距設(shè)計(jì)方案。另外增加了自鎖按鈕，可以合理降低噪音。具體測(cè)試中，輪胎比優(yōu)客豪馬的A349輪胎更安靜。

除米其林和德系品牌系列產(chǎn)品外，以上輪胎均為其他輪胎品牌，重視舒適性和靜音模式系列產(chǎn)品。

一些輪胎的靜音模式實(shí)際上比米其林郝躍系列產(chǎn)品更好，但價(jià)格更低。國(guó)內(nèi)一些知名品牌可以達(dá)到米其林郝躍系列產(chǎn)品80%的靜音模式舒適度，但價(jià)格只有一半左右。如果注重性價(jià)比高的話，這種輪胎也是非常不錯(cuò)的選擇。