正常情況下沒有必要，只要不超過最低胎壓(不低于2.2bar)。

冬天，由于熱膨脹和冷收縮的原理，輪胎壓力變低。不過一般不用擔心，因為在R&D之初，汽車下線的時候，廠家的工程師就對日常使用中溫度對胎壓的影響做了嚴格的實驗和大量的測試。結(jié)果表明，外界溫度對胎壓的影響很小，也就是說目前常用的汽車輪胎都是全天候汽車輪胎，在性能上折中了夏季輪胎和冬季輪胎的特點。

而且輪胎滾動時，輪胎空內(nèi)的空氣會迅速升溫，影響程度遠遠大于外界溫度。因此，健康的輪胎可以承受大范圍的胎壓。所以根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓意義不大。

這里需要注意的是，四個輪胎的胎壓應(yīng)該基本一致，差別不要太大，否則在行駛中會有一定的風(fēng)險。還有，盡量保持“寧高勿低”的原則。對于推薦胎壓為2.2bar的車輛，胎壓高于1bar的標準值完全不存在安全問題，但低于1bar的標準值就非常危險，因為輪胎在行駛過程中會被反復(fù)碾壓，導(dǎo)致胎壁溫度過高，大大增加爆胎的幾率。