【太平洋汽車】汽車尾氣軟管的作用是緩和行駛過程中的振動，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，延長排氣消聲系統(tǒng)相關(guān)部件的使用壽命。

　　汽車尾氣軟管的作用是緩和行駛過程中的振動，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，延長排氣消聲系統(tǒng)相關(guān)部件的使用壽命。汽車高低溫實驗室是為了讓汽車適應(yīng)高溫、低溫等環(huán)境，了解其性能及部件老化情況。在做實驗時需要啟動車輛，會生產(chǎn)大量的尾氣，因為實驗室是封閉的，需要將尾氣排走，又因?qū)嶒炇业脑O(shè)計和安裝的要求，所以必須要用耐高溫軟管連接汽車排氣管，將尾氣抽吸走。汽車排氣管的溫度三四百度，且高低溫實驗室模擬的環(huán)境比較惡劣，推薦使用可伸縮的防火耐高溫軟管?？梢詰?yīng)用在車輛制造行業(yè)，化工行業(yè)，空調(diào)機通風系統(tǒng)，發(fā)動機制造和測試行業(yè)，廢氣排放，用于抽吸腐蝕性介質(zhì)和冷熱空氣輸送。有極小的彎曲半徑，抗震動，壓縮性 可達到1：6。汽車制動踏板的作用是剎車減速。汽車制動踏板是剎車。制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼囻{駛安全。

　　制動踏板操作要領(lǐng)如下：

　　1、緩慢制動。踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿推至低速擋位置，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速放在制動踏板上，根據(jù)需要車速及停車點距離，逐漸用力踏下制動踏板直至停車；

　　2、緊急制動。緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。中低速行駛時的緊急制動：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，快速踏下離合器踏板，幾乎同時踏下制動踏板，采取一腳踏死的方法，使車迅速停止。高速行駛時的緊急制動：因車速高，慣性大，穩(wěn)定性差，為了增加制動效能和提高汽車的穩(wěn)定性，操作時應(yīng)先踏下制動踏板，在車輪抱死前.再踏下離合器踏板，以利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速牽制車速。車輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向即失去控制，車身易側(cè)滑；

　　3、聯(lián)合制動。變速桿在擋內(nèi)放松油門踏板，利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速牽阻降低車速，同時踏下制動踏板使車輪制動，這種靠發(fā)動機牽阻和車輪制動器制動來減速的方法稱為聯(lián)合制動。聯(lián)合制動在正常行駛需減速時運用較多，應(yīng)掌握的重點是：當車速低于本擋位內(nèi)車速最低標準時，應(yīng)及時換入低一擋位，否則將會加速損壞傳動系統(tǒng)；

　　4、間歇性制動。間歇性制動是斷續(xù)踏下和放松制動踏板的一種制動方法。在山區(qū)行車時由于長期下坡，制動系統(tǒng)易產(chǎn)生高溫，造成制動性能降低，為防止制動系統(tǒng)溫度過高，駕駛員常使用間歇性制動方法。另外，氣制動裝置因進氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）