【太平洋汽車】助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是協(xié)助駕駛員對汽車的方向進(jìn)行調(diào)整，降低了駕駛員打方向盤的用力強(qiáng)度。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車駕駛安全、經(jīng)濟(jì)方面也有一定的作用。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顧名思義，就是協(xié)助駕駛員對汽車的方向進(jìn)行調(diào)整，降低了駕駛員打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車駕駛安全、經(jīng)濟(jì)方面也有一定的作用。目前，汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可分為三類：

　　1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)帶、儲(chǔ)油罐等部件組成；

　　2、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主要部件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)；

　　3、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。主要工作原理：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，扭矩（轉(zhuǎn)向）傳感器將“感覺”到方向盤的扭矩和旋轉(zhuǎn)方向，這些信號(hào)將通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元，電子控制單元將根據(jù)功率矩的傳輸，提出的方向轉(zhuǎn)動(dòng)等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，這樣，電機(jī)將根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，從而產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是隨著車速的變化來調(diào)整輕、重轉(zhuǎn)向，速度越慢方向越輕，速度越快方向越重，從而更好地保證駕駛的舒適性和安全性。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是方向助力，能很容易把方向盤轉(zhuǎn)起來，減輕駕駛員打方向盤的困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）