【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)剎車(chē)踏板的作用：1、使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；2、使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下穩(wěn)定駐車(chē)；3、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

　　汽車(chē)制動(dòng)踏板的作用是剎車(chē)減速。汽車(chē)制動(dòng)踏板是剎車(chē)。制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（開(kāi)車(chē)制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是開(kāi)車(chē)五大操縱件之一。使用頻次十分高。行駛?cè)苏瓶卦趺赐瑫r(shí)影響著開(kāi)車(chē)安全。

　　1、緩慢制動(dòng)。踏下離合器踏板，于此同時(shí)放松油門(mén)踏板，將變速桿推至低速擋位置，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速放在制動(dòng)踏板上，按照需要車(chē)速及停車(chē)點(diǎn)距離，逐漸用力踏下制動(dòng)踏板直至停車(chē)；

　　2、緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)又包括中低速駕駛時(shí)的緊急制動(dòng)和高速駕駛時(shí)的緊急制動(dòng)。中低速駕駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，很快的踏下離合器踏板，差不多于此同時(shí)踏下制動(dòng)踏板，采取一腳踏死的方法，使車(chē)迅速停止。高速駕駛時(shí)的緊急制動(dòng)：因車(chē)速高，慣性大，穩(wěn)定性差，出于添加制動(dòng)效能和提高汽車(chē)的穩(wěn)定性，操作時(shí)應(yīng)該先踏下制動(dòng)踏板，在車(chē)輪抱死前.在踏下離合器踏板，以借助于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車(chē)速。車(chē)輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向即失去調(diào)節(jié)，車(chē)身易側(cè)滑；

　　3、聯(lián)合制動(dòng)。變速桿在擋內(nèi)放松油門(mén)踏板，借助于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速牽阻下降車(chē)速，于此同時(shí)踏下制動(dòng)踏板使車(chē)輪制動(dòng)，這樣的靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻和車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)來(lái)減速的方法叫作聯(lián)合制動(dòng)。聯(lián)合制動(dòng)在正常駕駛需減速時(shí)運(yùn)用較多，應(yīng)熟練掌握的重點(diǎn)是：當(dāng)車(chē)速低于本擋位內(nèi)車(chē)速最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)立刻換入低一擋位，不然將會(huì)加速損壞傳動(dòng)系統(tǒng)；

　　4、間歇性制動(dòng)。間歇性制動(dòng)是斷續(xù)踏下和放松制動(dòng)踏板的一種制動(dòng)方法。在山區(qū)開(kāi)車(chē)時(shí)因?yàn)殚L(zhǎng)期下坡，制動(dòng)系統(tǒng)易造成高溫，引起制動(dòng)性能下降，為避免制動(dòng)系統(tǒng)溫度太高，行駛員常使用間歇性制動(dòng)方法。除此之外，氣制動(dòng)裝置因進(jìn)氣量不易熟練掌握也可使用很快的間歇性制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）