【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)延時(shí)繼電器的作用是一種利用電磁或機(jī)械作用原理，延遲觸點(diǎn)閉合或斷開(kāi)，達(dá)到控制汽車(chē)線路和保護(hù)電路的目的。

　　汽車(chē)?yán)^電器在電氣自動(dòng)化工業(yè)中起到的是開(kāi)關(guān)的作用，也就是通過(guò)控制一個(gè)電路通斷從而控制下一個(gè)電路通斷的這個(gè)中間環(huán)節(jié)。因此，汽車(chē)?yán)^電器的作用是控制電流的大小與通斷。

　　繼電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。而汽車(chē)?yán)^電器是汽車(chē)中使用的繼電器，該類(lèi)繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、抗振性高。

　　當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合；當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)接通。

　　那么，可以把汽車(chē)?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來(lái)直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制它的通斷。

　　繼電器既是一種控制開(kāi)關(guān)，又是控制對(duì)象（執(zhí)行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）