【太平洋汽車】雙cvtc的主要作用是既能改變進、排氣門的開閉時間，又能在原有基礎(chǔ)上提升些動力，其原理是采用液壓作用改變凸輪軸同步齒形帶輪與凸輪軸末端的夾角，從而改變配氣正時角。

　　雙CVTC是可變氣門正時系統(tǒng)，可變氣門正時是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。可變氣門正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機凸輪相位，使進氣量可隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而改變，從而達到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟性?？勺儦忾T正時系統(tǒng)既能改變進、排氣門的開閉時間，又能在原有基礎(chǔ)上提升些動力，其原理是采用液壓作用改變凸輪軸同步齒形帶輪與凸輪軸末端的夾角，從而改變配氣正時角。

　　在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關(guān)閉，造成性能降低，因此氣門打開和關(guān)閉的正時十分重要。持續(xù)打開的氣門會導(dǎo)致燃料未經(jīng)燃燒便排出發(fā)動機，會降低發(fā)動機的性能并增加排氣污染，比賽用發(fā)動機怠速不能過低。另一方面，如果凸輪持續(xù)令氣門打開較長時間，像賽車的情況，在較低轉(zhuǎn)速下便會出現(xiàn)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）