【太平洋汽車】abs的作用：1、避免車輛失控，增加制動距離，提高車輛安全性；2、改善整車的制動性能；3、防止在制動過程中車輪抱死；4、保證駕駛員在制動時能控制方向，防止后軸側(cè)滑。

　　ABS與ESP的工作原理及作用防抱死制動系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lock Brake System，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用5-10次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的點(diǎn)剎。

　　因此，ABS防抑死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

　　其實(shí)對于輪胎來說，每天都在進(jìn)行著磨損，輪胎磨損并不是最主要的。剎車過程中如果輪胎抱死，車子極易發(fā)生危險。如，前輪發(fā)生抱死，車輛失去轉(zhuǎn)向能力，前后車距離較遠(yuǎn)的情況下，還算相對安全，但和前車距離較近，那就只能企盼車子盡快停下了。后輪如果抱死，轉(zhuǎn)向能力倒是存在，但極有可能出現(xiàn)后輪側(cè)滑，嚴(yán)重時便出現(xiàn)甩尾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）