【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)懸架起緩沖作用，懸架的作用是傳遞在車(chē)輪和車(chē)架（或車(chē)身）之間的一切力和力矩，且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架（車(chē)身）的沖擊載荷，削弱由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng)，以保證汽車(chē)平順行駛。

　　鋼板彈簧在卡車(chē)懸架系統(tǒng)中起著緩沖作用，還擔(dān)負(fù)傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的軌跡，起到導(dǎo)向的作用。相比于氣囊式懸架，鋼板彈簧因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，維修也方便，所以在卡車(chē)上面廣泛使用。

　　車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，非正常的使用和缺乏較好的保養(yǎng)意識(shí)，這樣會(huì)造成鋼板彈簧提前受損。下面給卡友們總結(jié)一些導(dǎo)致使鋼板彈簧損壞的原因，以及該如何避免此類(lèi)情況發(fā)生。

　　車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間超載鋼板彈簧原本就是根據(jù)車(chē)輛設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量來(lái)設(shè)計(jì)的，如果長(zhǎng)期處于超載狀態(tài)，鋼板彈簧會(huì)受到過(guò)大的彎曲應(yīng)力，致使鋼板彈簧耐疲勞度強(qiáng)度下降，這樣容易使鋼板彈簧出現(xiàn)斷裂。超載不僅會(huì)對(duì)鋼板彈簧造成損壞，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系部件有著一定的損壞、輪胎過(guò)度的磨損。

　　建議：盡量保證車(chē)輛不超載、偏載，合理的發(fā)揮車(chē)輛的性能。

　　行駛速度太高車(chē)輛以經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛，既可以保證安全，也可以節(jié)省油料。但是有些車(chē)輛行駛速度過(guò)高的話，特別是行駛在較差的路面上，會(huì)導(dǎo)致鋼板彈簧的變形幅度變大，頻率提高，使鋼板彈簧加速損壞。這些情況在自卸車(chē)上面出現(xiàn)的比較多，自卸車(chē)大部分在土石方和施工的工地作業(yè)，路況比較惡劣，某些司機(jī)片面的追求經(jīng)濟(jì)效益，超載，高速行駛，加速了車(chē)子的疲勞也導(dǎo)致了車(chē)身?yè)p壞，另外這樣的行車(chē)習(xí)慣也不安全。

　　建議：車(chē)輛在惡劣的路段上應(yīng)該低俗行駛，尤其是車(chē)輛過(guò)溝的時(shí)候，提前減速，杜絕帶剎車(chē)的情況下過(guò)溝。

　　車(chē)輛在彎路的行駛速度車(chē)輛在過(guò)彎的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，比如說(shuō)轉(zhuǎn)彎過(guò)與急促，產(chǎn)生較大離心力的同時(shí)加大了車(chē)輛外側(cè)鋼板彈簧的負(fù)荷，進(jìn)而產(chǎn)生鋼板彈簧變形，造成外側(cè)鋼板彈簧的受力過(guò)大，疲勞而斷裂。

　　建議：車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)應(yīng)該減速，以低速，中速為最佳速度，這樣既安全，又可以減少車(chē)輛的故障。

　　看似簡(jiǎn)單的鋼板彈簧，卻對(duì)卡車(chē)起著至關(guān)重要的作用，上面說(shuō)的是鋼板彈簧提早出現(xiàn)損壞的一些誘因以及解決方法。希望卡友們?cè)诹私庵螅诤竺娴酿B(yǎng)車(chē)過(guò)程中，可以對(duì)鋼板彈簧的損壞及故障做到提前的預(yù)防，避免不必要的維修支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）