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茂名錦倫廣汽本田?雅閣最多降1.5萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-11 12:08:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?茂名錦倫廣汽本田多市售多市 電話:4008198987
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.90萬 16.08萬
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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.90萬 17.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.90萬 18.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.90萬 19.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.90萬 20.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 - 18.98萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 - 20.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 - 21.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 - 21.98萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 - 22.98萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 - 23.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 - 23.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 - 25.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 - 25.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式格柵,給人一種較為活潑的感覺。

  該車車身長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車側(cè)采用纖長的線條,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  雅閣內(nèi)飾造型走了新潮路線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@toyota_me說道:“懸架偏舒適,過減速帶幅度不大,舒適度表示滿意”

網(wǎng)友@yangjianting789說道:“這個(gè)價(jià)位的車,我覺得操控應(yīng)該不會(huì)是這樣的,至少要有足夠的支撐力才行,這輛車又不是 SUV,所以我覺得支撐力不夠?!?/p>

網(wǎng)友@DavidCai說道:“懸架比較舒適,對(duì)細(xì)小振動(dòng)過濾比較好。過減速帶的感覺不會(huì)很大的振幅,整體性不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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