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　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車(chē)側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得十分新潮，中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lsc008說(shuō)道：“動(dòng)力十足，加速和提速的時(shí)候，明顯能感覺(jué)到推背感，2.0的動(dòng)力確實(shí)比1.5的足，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也有改善，比老款的改善了很多，隔音也做得不錯(cuò)，很滿(mǎn)意，滿(mǎn)意，”

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“迷人的車(chē)身線(xiàn)條，性感的尾燈，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格，讓人坐在車(chē)?yán)锒紩?huì)覺(jué)得賞心悅目。第一次看到車(chē)子著火了，發(fā)現(xiàn)這不是他印象中的那匹馬，沒(méi)有了震耳欲聾的咆哮聲，取而代之的是一種安靜而悅耳的“噠噠噠噠”聲。180多匹的動(dòng)力儲(chǔ)備，驅(qū)動(dòng)一匹不足1.5噸的小馬綽綽有余，6 at的絲滑換擋邏輯，馬自達(dá)底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)不會(huì)有多余的空隙，能打到哪里就打到哪里，油耗還算不錯(cuò)，目前油耗為6.7，這還是剛買(mǎi)車(chē)以來(lái)最暴力的狀態(tài)，得益于馬自達(dá)的超稀薄燃燒技術(shù)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，最明顯的就是減震效果不錯(cuò)，平時(shí)我開(kāi)的都是坑坑洼洼的路，在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我開(kāi)過(guò)的車(chē)都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，但這輛車(chē)不一樣，不會(huì)像以前的車(chē)那樣抖動(dòng)，所以舒適性還是不錯(cuò)的。然后就是動(dòng)力，只要給我足夠的油，我就會(huì)給它提供動(dòng)力，在爬坡的時(shí)候，我會(huì)感覺(jué)到它的力量。除了速度之外，剎車(chē)和剎車(chē)都很穩(wěn)定，沒(méi)有任何的延遲，也沒(méi)有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺(jué)得操作起來(lái)很簡(jiǎn)單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）