【太平洋汽車】汽車尾部消聲器作用是降低機(jī)動車的發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構(gòu)成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。

　　汽車消音器的作用是降低機(jī)動車的發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構(gòu)成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。

　　消音器是消除和阻止空氣動力噪聲的重要措施。它是汽車排氣系統(tǒng)中的重量部件，有利于減少汽車行駛過程中的噪聲污染。它是利用聲波的疊加干涉原理制成的。消音器是安裝在氣動設(shè)備氣流通道上或進(jìn)排氣系統(tǒng)中的降噪裝置。

　　一、消音器

　　1.阻性消音器：通過吸聲材料吸收聲能降低噪音。一般的微穿孔板消音器屬于這種類型，一般用于消除高、中頻噪聲。但由于結(jié)構(gòu)原因，不適合高溫、高濕、高速。

　　2.防消音器：通過改變橫截面來消除噪音。我們常用的消聲室就是基于這個原理。一般降低中低頻噪聲。對風(fēng)系統(tǒng)沒有具體要求。

　　3.阻抗復(fù)合：當(dāng)然是兩者結(jié)合的結(jié)構(gòu)原理?？梢韵?、中、高頻噪聲。但對風(fēng)系統(tǒng)的要求與阻力消音器相同。

　　4.對于一般的民用空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，我個人認(rèn)為還是選擇阻抗復(fù)合消音器比較好。

　　阻性消音器在中高頻具有良好的消聲性能。根據(jù)氣流通道幾何形狀的不同，可分為直管型、片型、折疊型、迷宮型、蜂窩型、聲流型、折流型、彎管型等。本發(fā)明適用于消除低頻噪聲或窄帶噪聲。根據(jù)工作原理的不同，可分為膨脹型、諧振腔型和干涉型。復(fù)合消音器具有諧振腔、膨脹室、穿孔屏等聲學(xué)過濾裝置，結(jié)合了電阻式消音器良好的中高頻消聲特性和電阻式消音器良好的低頻消聲特性，以其較寬的消聲頻帶成為比較常用的標(biāo)準(zhǔn)消音器系列之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）