由于有蒸發(fā)箱，空調(diào)不冷。

汽車行駛時空調(diào)不冷。

故障診斷流程：打開空調(diào)壓縮機和風(fēng)扇正常工作，排除電路故障。

1、用電腦檢測發(fā)動機無故障。

2.空調(diào)壓力表側(cè)的低壓偏高。

3.用專用儀器檢查空調(diào)系統(tǒng)是否漏氣。

如圖所示：

1.分析表明壓縮機有故障，更換壓縮機時壓力測量正常，故障解決。

2.客戶開車回家打電話，空調(diào)不冷。

3.第二天來站里檢查，用壓力表檢查低壓高不高。

4.因為在網(wǎng)上看過類似案例，所以換了蒸發(fā)箱。更換后空調(diào)正常，故障解決。

5.用溫度計測量出風(fēng)口溫度，溫度在13-15度之間。

6.由于公共規(guī)定，空調(diào)溫度在8度以下。

7.用手摸低壓管和同一輛車的溫度是一樣的。

8.確定是里面出風(fēng)口故障，拆開儀表盤檢測配電箱正常。

9.拆開配電箱的同時，可以看到蒸發(fā)箱少了一圈固定的棉條，如下圖。

10.分析由于新蒸發(fā)箱沒有安裝原車蒸發(fā)箱的棉條，蒸發(fā)箱周圍引入自然風(fēng)，無法達到制冷效果。

11.在測試空調(diào)上安裝長條達到6度，解決問題。

原因分析：新備件表面沒有緩沖條，導(dǎo)致部分空氣未被冷卻。

故障排除：在新蒸發(fā)箱表面加緩沖條。

案例點評及建議：更換新備件時，要注意新舊備件的異同。