最近天氣似乎有點涼颼颼的，各地氣溫也在不斷變化。根據(jù)中央氣象臺發(fā)布的寒潮黃色預(yù)警，全國多地將面臨大風(fēng)降溫，部分城市降溫16以上。寒潮低溫帶來的問題還有很多，對人和事的影響都很大。作為一輛有疙瘩的車s心，氣溫變化似乎對電動車不太友好。寒潮來襲，如何防止電動車變回電爸？

要防止電動車成為電爺爺，需要關(guān)注寒潮對電動車的影響。電動汽車在車輛結(jié)構(gòu)上以電池、電機和電動單元為核心動力，但電池在低溫下會受到內(nèi)部電解質(zhì)等物質(zhì)的影響而嚴(yán)重衰減。雖然現(xiàn)在的電動汽車會有一些防止低溫影響的技術(shù)處理，比如在BMS(電子控制系統(tǒng))中加入更精確的溫度控制系統(tǒng)，可以通過加熱電池組來提高電池活性，防止電池衰減，或者提供熱泵技術(shù)來防止，但這必然會帶來糟糕的用車體驗和電池壽命衰減。

寒潮來襲，要防止車比車差，然后采取一些措施，讓車等車來抬車。舉升汽車的好處是加熱水池和采樣汽車的衰減s耐力部分。等待汽車再次啟動，回到任何地方都要求汽車補充，防止啟動量低的等待部門里程焦慮嚴(yán)重，條件好的時候再充電，維持啟動池的退化活性，避免飛機壽命的衰減。內(nèi)部高度是寒潮造成的，所以環(huán)境溫度低，司機可以等車輛返回看設(shè)備幫助車輛升溫。盡量少分空調(diào)，減少消耗。

總的來說，冬天需要了解汽車舉升的特點，熟悉灌注樁的布置，合理規(guī)劃線路，即使冬天汽車一直開著。