【太平洋汽車】汽車下擺臂襯套的作用是防沙塵和保證懸架擺臂的穩(wěn)定性與安全性，下擺臂膠套失效后，會(huì)導(dǎo)致懸架擺臂之間的曠量變大，在開(kāi)車經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)，底盤會(huì)傳來(lái)異響，并且底盤的曠量也會(huì)變大，這樣會(huì)影響整車的駕駛質(zhì)感。

　　下擺臂襯套的作用：

　　1、襯套的使用靈活性比較高，它能起到的作用也很多，概括來(lái)說(shuō)襯套是對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的一類部件；

　　2、襯套的使用能減少設(shè)備的磨損、振動(dòng)和噪音，并有防腐蝕的效果；

　　3、還能方便機(jī)械設(shè)備的維修、簡(jiǎn)化設(shè)備的結(jié)構(gòu)和制造工藝；

　　4、襯套在實(shí)際工作中起到的作用，和它的應(yīng)用環(huán)境、目的有很大關(guān)系。

　　汽車襯套以其隔振性好，具有較好彈性特性及衰減特性等優(yōu)點(diǎn)，已成為汽車上不可缺少的重要元件，通常應(yīng)用于汽車懸掛機(jī)構(gòu)中，合理的設(shè)計(jì)汽車襯套的結(jié)構(gòu)特征可以保證整車具有良好的操作穩(wěn)定性和平順性，車用下擺臂的襯套在車輛行駛過(guò)程中，要求具有能承受拉力、壓力、扭轉(zhuǎn)和偏擺的能力。

　　中國(guó)專利工開(kāi)號(hào)為CN202690852U的專利工開(kāi)了一種車用懸架的橡膠襯套，包括內(nèi)套管與外套管，所述內(nèi)套管與外套管之間通過(guò)橡膠結(jié)構(gòu)硫化連接，所述橡膠結(jié)構(gòu)的圓周方向上間隔設(shè)有多條空心槽環(huán)，所述空心槽環(huán)一側(cè)的槽壁上設(shè)置多條沿襯套軸線方向延伸的凸起結(jié)構(gòu)；內(nèi)套管與外套管之間受力時(shí)，會(huì)使得內(nèi)套管與外套管之間的橡膠受力然后發(fā)生大幅度的形變，從而使得橡膠與內(nèi)套管之間或者橡膠與外套管之間撕裂開(kāi)，使得橡膠從內(nèi)套管與外套管之間脫離出來(lái)，具有較大的安全隱患。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種下擺臂襯套，橡膠在使用時(shí)不易從內(nèi)套管與外套管之間脫離出來(lái)，安全性能高。

　　本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種下擺臂襯套，包括內(nèi)套管與外套管，所述內(nèi)套管與外套管之間硫化有橡膠，所述內(nèi)套管的兩端分別設(shè)置有用于防止橡膠從內(nèi)套管兩端滑落的抵觸塊，所述外套管的兩端分別設(shè)置有用于防止橡膠從外套管兩端滑出的擋邊。

　　通過(guò)上述技術(shù)方案，在橡膠受到較大的作用力時(shí)，會(huì)使得橡膠與內(nèi)套管之間脫離，這時(shí)，橡膠將在內(nèi)套管上沿著內(nèi)套管的軸向滑動(dòng)；同時(shí)橡膠也會(huì)與外套管之間容易分離，與外套管之間分離時(shí)，橡膠將在外套管內(nèi)部沿著外套管的軸向滑動(dòng)，通過(guò)在內(nèi)套管兩端設(shè)置有抵觸塊，在外套管兩端設(shè)置有擋邊，擋邊使得外套管兩端的開(kāi)口較小，可以使得橡膠在滑動(dòng)時(shí)被抵觸塊與擋邊抵觸限位，使得橡膠套不易從內(nèi)套管與外套管之間出來(lái)，使用時(shí)安全性能高，同時(shí)襯套使用壽命長(zhǎng)。

　　優(yōu)選的，所述外套管的橫截面為圓環(huán)形，沿著外套管的軸向貫穿所述橡膠設(shè)置有形變孔，所述形變孔的側(cè)壁通過(guò)弧面過(guò)渡。

　　通過(guò)上述技術(shù)方案，為了防止因內(nèi)套管與外套管之間空間較小時(shí)，橡膠形變較小減震作用不明顯的情況發(fā)生，在橡膠上設(shè)置有形變孔，形變孔可以使得橡膠在使用中方便變形吸收能量，但是為了防止橡膠受力過(guò)大時(shí)從形變孔處撕裂，將形變孔的內(nèi)壁弧面過(guò)渡，使得形變孔的內(nèi)壁光滑，受力時(shí)力分布均勻，不易被撕裂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）