【太平洋汽車(chē)】凸輪變速結(jié)構(gòu)的作用是當(dāng)汽車(chē)慢速行駛時(shí)，可以令主動(dòng)滑輪的凹槽寬度大于被動(dòng)滑輪凹槽，主動(dòng)滑輪的金屬帶圓周半徑小于被動(dòng)滑輪的金屬帶圓周半徑，即小圓帶大圓，因此能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。

　　同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)在成本方面也有優(yōu)勢(shì)，與一般的使用燃油的汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)具有操縱簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，汽車(chē)傳動(dòng)部件比較少，而且不需要更換機(jī)油、油泵，還有冷卻水，消聲裝置等，在維修保養(yǎng)方面的工作量相對(duì)較少。

　　在一些特殊場(chǎng)合，比如不通風(fēng)、冬天低溫場(chǎng)所，或者高海拔缺氧的地方，電動(dòng)車(chē)與內(nèi)燃汽車(chē)相比還具有適用范圍廣，不受所處環(huán)境影響的特點(diǎn)。

　　所以電動(dòng)車(chē)并不如以前所想象的那樣僅僅是為了保護(hù)環(huán)境而開(kāi)發(fā)，如果解決了蓄電池的一些問(wèn)題，它在駕駛舒適度，可靠性，成本方面都有內(nèi)燃汽車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。所以，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，必然是以后汽車(chē)的重點(diǎn)發(fā)展方向。

　　與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩較為固定，不像內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有很大的關(guān)系，所以電動(dòng)車(chē)不用通過(guò)變速器繁瑣的換擋，就可以完成起步，加速，高速行駛的過(guò)程。

　　但是沒(méi)有檔位的電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)扭矩較大，而并不需要這么大的扭矩，所以浪費(fèi)了電能，降低了效率，電動(dòng)車(chē)在爬坡時(shí)，電動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)槠渑ぞ氐南拗贫a(chǎn)生最大爬坡度不足的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）