【太平洋汽車(chē)】針閥升程傳感器作用是提供數(shù)據(jù)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，從而控制噴油參數(shù)，提高噴油器噴射霧化效果，精確控制噴油器針閥升程，有助于提高柴油機(jī)的燃燒效率，降低油耗，減少尾氣排放。

　　針閥升程傳感器作用是提供數(shù)據(jù)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，從而控制噴油參數(shù)，提高噴油器噴射霧化效果，精確控制噴油器針閥升程，有助于提高柴油機(jī)的燃燒效率，降低油耗，減少尾氣排放。

　　高壓共軌噴油器的針閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律直接決定了噴油規(guī)律和霧化效果，決定針閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律的因素對(duì)改進(jìn)噴油器結(jié)構(gòu)以及提升霧化效果有著重要意義。自行搭建了高壓共軌噴油器仿真模型；該計(jì)算模型對(duì)噴油器的控制油路中進(jìn)出油節(jié)流孔和球閥區(qū)域處，有空化和無(wú)空化兩個(gè)階段的流量系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化；結(jié)合噴油器的理論分析與試驗(yàn)驗(yàn)證，研究了噴油器針閥的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。結(jié)果表明：針閥開(kāi)啟過(guò)程分為2個(gè)階段，第1階段開(kāi)啟緩慢，第2階段開(kāi)啟迅速，針閥關(guān)閉過(guò)程只有1個(gè)階段；導(dǎo)致針閥開(kāi)啟過(guò)程出現(xiàn)2個(gè)階段是由于噴油器控制室內(nèi)泄油過(guò)程的節(jié)流位置由球閥開(kāi)啟處轉(zhuǎn)到了回油節(jié)流孔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）