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大眾新速騰空調(diào)忽冷忽熱故障檢修

2023-02-09 18:34:28 作者:lizhu

G112中央風(fēng)門伺服電機(jī)電位器電源線接地

故障現(xiàn)象:客戶反映空調(diào)剛開,左出風(fēng)口和右出風(fēng)口都是冷風(fēng),工作后馬上。

它s暖風(fēng),關(guān)了空調(diào)再開,不然一會(huì)兒冷空氣就變成暖風(fēng)了。

故障診斷過(guò)程:

1.使用VAS6150檢測(cè)器檢測(cè)08-空調(diào)系統(tǒng)的故障代碼,如下所示:

2.分析故障碼,發(fā)現(xiàn)都是對(duì)地短路,結(jié)合故障碼——參考電壓太低,可以判斷這些傳感器的供電線路肯定是接地的;

3.每個(gè)傳感器的電路圖如下:

4.通過(guò)分析電路圖可知,所有傳感器共用同一條電源線(黑色);

5.觀察各傳感器處的接線,發(fā)現(xiàn)只有中央減振器伺服電機(jī)電位器G112處的線束與儀表板的鐵支架接觸(如下圖所示)。

6.仔細(xì)觀察接觸點(diǎn),發(fā)現(xiàn)線束(黑色電源線)損壞,如下圖所示。

7.處理?yè)p壞點(diǎn),刪除故障代碼,并再次檢查空調(diào)系統(tǒng)是否正常工作。

故障原因分析:

參考電壓過(guò)低是因?yàn)橹醒腼L(fēng)門伺服電機(jī)電位器G112的電源線與儀表板的鐵支架接觸,導(dǎo)致電源線接地。但根據(jù)電路圖發(fā)現(xiàn),各個(gè)傳感器的供電線路共用這條黑線,導(dǎo)致空調(diào)剛開機(jī)時(shí)供電電壓充足,然后電壓丟失,傳感器無(wú)法正常工作,于是出現(xiàn)了這種故障現(xiàn)象。

故障排除方法:處理?yè)p壞的線束,排除故障。

案例意見(jiàn)和建議:

1.由于出廠線束包裹不當(dāng),車輛工作一段時(shí)間后線束不斷摩擦,導(dǎo)致線束接地;

2.故障碼多,仔細(xì)分析一般就能知道故障點(diǎn),能大大提高效率;

3.通過(guò)仔細(xì)分析各個(gè)傳感器的電路圖,找到問(wèn)題點(diǎn),然后以最快的速度解決故障,提高滿意度;

4.合理應(yīng)用VAS6150故障碼和電路圖有助于判斷故障點(diǎn),解決問(wèn)題,提高效率。

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