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南京浦口區(qū) 寶馬X5(進(jìn)口)最多讓6萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-09 15:02:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 浦口區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】寶馬X5(進(jìn)口)詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)浦口區(qū)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),寶馬X5(進(jìn)口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.49萬(wàn) - 75.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.99萬(wàn) - 83.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 67.89萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 67.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.49萬(wàn) - 83.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 86.39萬(wàn) - 86.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
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2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 84.99萬(wàn) - 84.99萬(wàn)
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2019款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
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2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
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2019款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
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2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 84.99萬(wàn) - 84.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
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2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.49萬(wàn) - 75.49萬(wàn)
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2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.99萬(wàn) - 83.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 63.99萬(wàn)
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2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 63.99萬(wàn)
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2021款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 63.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 63.99萬(wàn)
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2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 69.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 69.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.49萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 77.49萬(wàn)
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2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 86.39萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 80.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.49萬(wàn) - 75.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.99萬(wàn) - 83.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
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2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.49萬(wàn) - 83.49萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)頭風(fēng)格走了豪華路線(xiàn),加上直瀑式中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。

  該車(chē)尺寸4930/2004/1776mm,軸距2975mm,車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線(xiàn)條,流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。

  寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  寶馬X5(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10L/100km。

寶馬X5(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@婦科長(zhǎng) 說(shuō)道:“前排的空間很大。后排空間只要不超過(guò)一米八就足夠了,而且后備箱空間很大,可以拉貨,拉貨什么的都不成問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@tansg說(shuō)道:“國(guó)產(chǎn)后的空間是無(wú)可挑剔的,后備箱的空間也很大,如果再加上一個(gè)第三排的座位,那就更適合家用了?!?/p>

網(wǎng)友@waterlikeblue說(shuō)道:“綜合考慮了幾種車(chē)型,再加上家里有寶馬4S店,維修起來(lái)也方便。這就是我選擇X5的最后一根救命稻草”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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