雷克薩斯GX 參考價：84.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(29條)

大家好，我我又來更新了。祝你周末愉快。今天的主角s翻新是很多車友喜歡的絕版猛男車：2010款雷克薩斯GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不離譜，基本可以秒掛。畢竟V8 1UR發(fā)動機太吸引人了。

車輛到店，2010年的車跑了14W公里。川H，主人來自四川廣元，比較遠。這似乎是我第一次收到一輛來自四川的車，車主非常高興，于是他坦白說，"怪獸哥，車之前用的有點粗糙，現在底盤不舒服。請幫我修理一下，用油做點什么。

它開始了。如果說1UR發(fā)動機有什么通病的話，那可能就是氣門蓋墊片愛漏油。我收了十幾年的GX460還沒泄露，所以拆卸這臺V8發(fā)動機有點麻煩。

橡膠老化，密封性能不好，滲漏是正常的。原廠氣門蓋墊片和火花塞油封環(huán)已經到貨。

拆下老化的橡膠圈，先清洗泄漏的油漬，再更換新的蓋墊和密封圈。

點火系統(tǒng)可以順便更新，八個火花塞是排面。

然后用三元催化劑去除積碳，就可以掛瓶子了。

節(jié)流閥拆開清洗，清洗后是全新的狀態(tài)。

水箱挺臟的，我就拿下來清洗保養(yǎng)了。結果不小心發(fā)現右下角的噴頭有裂縫。

要避免后期漏電的隱患，只能幫車主換車了。

雷克薩斯，原裝水箱挺貴的，所以我們幫車主換了日本KOYO水箱，很靠譜的產品。

水箱裝好后再加冷卻液，真空加注更可靠！

看到空調濾芯挺臟的，我也更新了。

然后對鼓風機進行了清洗保養(yǎng)，狀況良好。

汽油濾芯更新，14萬公里從未換過。

機械濾網也換了，然后把發(fā)動機內部沉積的油漬清理干凈。

清潔后，添加新油。

車主來之前就換了變速器油，所以底盤油只需要換差速器和分動箱。

差速器油可以6萬公里換一次，很多人會忽略差速器油。

更換新的前差速器放油螺釘。

安裝完成后，傳動軸不做記錄，機械動力的維護在這里基本完成。

底盤系統(tǒng)準備，這款車估計在四川還是挺受歡迎的。檢查這輛車，懸掛氣囊漏氣，減震系統(tǒng)有點卡。好在這款車的后排氣囊和LC150一樣，價格也不算太貴，比BBA便宜不少。然后整個減震系統(tǒng)更新，紅色的都是聚氨酯增強橡膠套。

參照原廠，暫不報車數，暫不了解車的情況。我們暫時沒有對汽車進行測量。有4585車友討論二手車換43.8萬| 69車。

外觀上沒有更多的鏡頭。一直下雨，我就留了這個，撿回來給失主。

車主提車后很滿意，然后我們就聊了聊，聊了一些維修思路。有時候覺得每完成一輛車，就會多一個朋友。能有懂你的客戶，真的是我們這個行業(yè)的一種幸福。

那這一期就這么定了。我我是個怪物。下次見。

建筑：怪物團隊

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