電動新能源汽車報價如何

2023-02-08 18:30:45 作者：lizhu

繼特斯拉之后，又一家新能源車降價了，而且一降就是3萬。

據(jù)悉，福特汽車將其電動野馬 Mach-E 的價格平均下調(diào)了 4500 美元，約合 30375 元人民幣。福特表示，希望通過今年將產(chǎn)量提高 67% 來抵消利潤率的進(jìn)一步惡化。其中價格最低的 Mach-E 現(xiàn)起價 45995 美元，下調(diào)了 900 美元，而降幅最大的是 GT 增程版，起價 63995 美元，下調(diào)了 5900 美元。

新能源汽車的降價潮，看來是擋不住了，無論是國際還是國內(nèi)，很多品牌在近期都加入了降價的行列。2022年底，因為新能源汽車補貼將宣告結(jié)束，以及原材料價格上漲等原因，國內(nèi)一眾新能源汽車還紛紛宣布漲價。

就在10多個國產(chǎn)品牌新能源車型漲價時，不走尋常路的馬斯克則反其道而行之，率先開啟了特斯拉在全球范圍內(nèi)的降價，而且是大幅降價，這讓特斯拉訂單獲得了爆發(fā)式增長。一石激起千層浪，特斯拉宣布降價不久之后，小鵬汽車、問界汽車等車企宣布跟進(jìn)。

面對特斯拉的價格“血拼”，國產(chǎn)新能源汽車只能說是壓力重重。此前，不少車企靠著新能源汽車補貼保持盈利，在新能源車國家補貼取消后，很多廠家必須靠自己的實力盈利，這是一個水落石出的時刻。

當(dāng)補貼這類政策性因素退出歷史舞臺之后，市場的商業(yè)法則將會起到更大的作用?？梢钥吹玫降内厔菔?，新能源汽車市場的競爭會更加白熱化，而價格一向是市場競爭的利器之一。

總而言之，新能源汽車接下來就是真刀真槍的市場博弈，價格戰(zhàn)在所難免，淘汰和洗牌已經(jīng)在路上。

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