【太平洋汽車網(wǎng) 天河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天河區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 ↓0.10萬 23.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 ↓0.10萬 26.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看起來非常年輕。

　　該車車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線，以黑灰雙色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩300?！っ祝瑫r(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩486牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程58KM。

天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liaobin5269說道：“續(xù)航42公里，并沒有達(dá)到預(yù)期的速度，基本上是短距離的，作為混動(dòng)的充電寶，他并不在意?！?/p>

網(wǎng)友@xzj924說道：“操控方面，我非常滿意，轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，虛位小，適合我；底盤結(jié)實(shí)，支撐到位，在顛簸和顛簸路面上表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性，底盤整體感強(qiáng)，懸架化解僵硬的沖擊力恰到好處；不過，走小不平的路面時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)會(huì)比較大，得減速?？傮w來說，雖然是后橋多連桿，但跟天逸的汽油版比起來，還是差了一些。”

網(wǎng)友@b521說道：“空調(diào)制冷效果好，但風(fēng)量大，聲音比較大；減震比較硬，有點(diǎn)像寶馬車的減震，在公路上開起來比較舒服，但搓板路有點(diǎn)搖晃，前排座椅很有彈性，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）