【太平洋汽車網(wǎng) 玉林優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)玉林別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。

?玉林瀚鼎鉑利別克本市

電話：4008190055-3082

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?廣西駿冠汽車多市	電話：null
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?玉林億途汽車本市

電話：4008198967

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓3.50萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓3.50萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓3.50萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓3.50萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓3.50萬 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.50萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓3.50萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.50萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓3.50萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 ↓3.50萬 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓3.50萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓3.50萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.50萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓3.50萬 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓3.50萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 手動進(jìn)取型 10.99萬 ↓3.50萬 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 手動精英型 11.69萬 ↓3.50萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 自動精英型 12.69萬 ↓3.50萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 自動豪華型 13.69萬 ↓3.50萬 10.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 ↓3.50萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 ↓3.50萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉顯得十分素凈，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常實(shí)在，飾以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Anheilian說道：“跑高速的時(shí)候多功能非常就非常的安全了，而且有定速巡航也比較的方便?！?/p>

網(wǎng)友@82217264說道：“動力感覺這個(gè)車開起來還是肉的，不過作為日常的家用代步車，這個(gè)動力完全夠用，平時(shí)也就上下班代步，最遠(yuǎn)跑高速也沒多遠(yuǎn)。低速堵車的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒有虛位，很精準(zhǔn)，車頭不長，掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便，但是方向盤要重一些，原地大方向還是有點(diǎn)重?！?/p>

網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗(yàn)嘛，其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時(shí)候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點(diǎn)肉，特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點(diǎn)重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應(yīng)手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）