【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買銳界（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？南京福聯(lián)福特全城最低價，購買銳界最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?南京福聯(lián)福特本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓1.00萬 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　銳界前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　這款車車身尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　銳界內(nèi)飾顯得非常新潮，整體造型可圈可點(diǎn)。同時，該車青春的內(nèi)飾還采用白色縫線進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

銳界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@houjianqiao說道：“加速快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0T發(fā)動機(jī)，245匹馬力，8 AT變速箱，換擋順暢。特別是加速超車的感覺特別好，開這么大的車一點(diǎn)感覺都沒有，方向盤在我手里，想去哪就去哪。”

網(wǎng)友@jayjay12說道：“這輛車的儲物空間很大，足夠家用了，前排和后座的空間都很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，后備箱很大，放幾個行李箱都沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@yl_eric說道：“目前行駛里程較短，均在市區(qū)，提車時從99.9降至13.2左右；總體來說，動力還算中規(guī)中矩，畢竟車大、發(fā)動機(jī)大，又是在市區(qū)里開，油耗應(yīng)該不會太低。還有人告訴我，還不如買某某雙擎省油，每百公里能省5-6升，但仔細(xì)算一算，我比你省了8 W （都是最低級的，一次優(yōu)惠不超過20 W，一次優(yōu)惠28 W，夠你省好幾年了，8 W都夠我用5-6年的油費(fèi)了，各位朋友，誰更劃算，誰更劃算，一目了然！品牌價值相差無幾，都是百年品牌了，但福特的產(chǎn)品策略和營銷策略，卻出現(xiàn)了一些問題，我想，應(yīng)該會迎頭趕上，至少現(xiàn)在，還沒有哪個日本品牌，能比得上福特?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）