張家港祥盛上汽大眾?帕薩特新能源最新報(bào)價(jià)?誠邀蒞臨體驗(yàn)
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帕薩特新能源前臉看起來十分干練,搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
該車車身長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)顯得頗具狹長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
帕薩特新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,采用銀色飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。
帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@doudou20080612說道:“整體的駕駛感覺還是比較不錯(cuò)的,起步感覺特別的不錯(cuò),感覺混動(dòng)的車型無線的接近于純電的體驗(yàn),但是又沒有里程的焦慮非常的不錯(cuò),而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用,主要也是集中在城市用車?!?/p>
網(wǎng)友@lbs1989說道:“駕駛感受的話,有電的情況下,無論是起步還是提速,確實(shí)反應(yīng)是相當(dāng)快的,但是虧電狀態(tài)下的話,動(dòng)力輸出算是夠用吧,但也比自然吸氣的感受要好。”
網(wǎng)友@howwhatifwhy說道:“油耗不是很省,比我之前預(yù)期的要多一點(diǎn),但這可能跟每個(gè)人開車的習(xí)慣有關(guān),開車技術(shù)好的話,油耗就會(huì)低一些,我技術(shù)不太行,估摸著以后多跑幾圈,熟悉一下高速,希望以后能慢下來。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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