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　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾，屬于非常耐看的類型。

　　這款車長寬高4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種十分別致的感覺，中控臺運(yùn)用非對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，呈現(xiàn)的視覺效果非常不錯(cuò)。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“外觀上面也說了，哈哈哈，不過至少換代的凱美瑞看起來年輕多了，比以前的舊款看著好多了，舊款會整體覺得不太適合90后開出去。。。又沒有了第六代那種中庸大氣的感覺，哈哈哈，因?yàn)槲业挠H戚有一臺第六代，那外觀很經(jīng)典耐看，看著也不覺得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的，至少不覺得不好看哈，運(yùn)動版覺得更加的好看，車頭的蜂窩狀的中網(wǎng)，對比運(yùn)動版?zhèn)€人覺得更加帥”

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“B級車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來我開的幾輛A級車來，確實(shí)有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時(shí)，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）