【太平洋汽車】皮車扭力拉桿的作用是減少汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，提高乘坐舒適性，扭桿利用桿的力產(chǎn)生的反作用力，使汽車左右兩側(cè)保持在相近的高度，避免傾斜。

　　轎車后橋上面的扭力桿作用是減小車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾和改善乘坐舒適性。

　　扭力桿利用桿件受力所產(chǎn)生的反作用力，使車子的左、右兩邊維持相近的高度，避免傾斜。從小型轎車到重型載貨車的前懸大多裝有穩(wěn)定桿。由于設(shè)計(jì)時(shí)需要避開周圍的其他部件，穩(wěn)定桿有各種各樣的形式，但基本都是扭力桿的形狀。

　　扭力桿和彈簧所提供的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對(duì)發(fā)生的，也就是說(shuō)車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車身配重比例以及其它外力的作用的關(guān)系會(huì)使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來(lái)便會(huì)直接影響車身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡。

　　擴(kuò)展資料：扭力桿的硬度由制作的材質(zhì)、桿身、桿徑、桿臂的長(zhǎng)度以及和桿身所成的角度所決定。桿身的長(zhǎng)度越長(zhǎng)則硬度越軟，反之桿臂的長(zhǎng)度越長(zhǎng)卻會(huì)增加其硬度。

　　受限于車寬所以桿身的長(zhǎng)度幾乎不太能改變，但扭力桿桿徑和桿臂的長(zhǎng)度卻是比較容易調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)扭力桿的材質(zhì)都大同小異，所以要改變扭力桿的硬度都是由改變桿徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）