【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京德驛通程上汽大眾了解到，帕薩特（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國V 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國VI 18.59萬 ↑0.15萬 18.74萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↑0.15萬 20.84萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↑0.15萬 21.94萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↑0.15萬 23.94萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國V 23.79萬 - 23.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↑0.15萬 25.44萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 - 26.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 國VI 28.29萬 - 28.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　帕薩特內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，非對稱式中控臺整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車型，曾經(jīng)我對帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計，也讓更多的年輕消費者愿意買單，整體看起來大氣飽滿，硬朗中帶著一些運動范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對車的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動力了，2.0T的動力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動力帶來的暢快感，還是非常不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“它的內(nèi)飾的材質(zhì)看起來還是比較有質(zhì)感的，而且當(dāng)時第一次開車它的內(nèi)飾也沒有什么異味，中控屏的屏幕尺寸也比較大，就是這輛車的隔音效果不太好，開的比較快的話，發(fā)動機的聲音比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@取之無味說道：“目前油耗還算穩(wěn)定，只是最近上下班開的比較多，堵車情況還是比較嚴(yán)重的，市區(qū)油耗八個左右，跑高速可以降到七個。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）