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?鄭州聚龍上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　朗逸車頭采用了典雅的線條，看起來頗具整潔的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車尺寸4613/1765/1460mm，軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　朗逸內(nèi)飾看上去非常干練，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@逸起來說道：“1.5的動力搭配6速變速箱也算是完美的組合了，而且這個組合給我的感覺就是各種踏實”

網(wǎng)友@零零所向說道：“油耗方面還是挺省油的，自己在城市跑的多，遇到上下班高峰期堵車油耗也在接受范圍內(nèi)，而且現(xiàn)在油價也比較便宜，就更不用擔(dān)心油耗問題了。”

網(wǎng)友@mb48908966說道：“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的，座椅設(shè)計的深陷型給人包裹性很強，坐在后面的話不是太好，座椅有點太直了，坐的時間長了以后整個人都不舒服，還有這款車子的隔音效果不是很好，風(fēng)噪胎噪在高速行駛中很明顯，低速中還好，底盤調(diào)校方面很好過一些爛路還是很不舒適的，還是會給人太多的沖擊感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）