【太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臺(tái)州金豪長安轎車了解到，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?臺(tái)州金豪長安轎車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心動(dòng)版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 ↓1.20萬 5.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 ↓1.20萬 5.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 ↓1.20萬 6.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 ↓1.20萬 6.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔奔E-Star前臉采用了簡練的線條，給人一種非常簡明的感覺，加上封閉式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車尺寸3770/1650/1570mm，軸距2410mm。車側(cè)看上去頗具古典的感覺，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來十分簡樸，并飾以飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“可能是因?yàn)檐嚧蟮木壒省８杏X他起步是不夠靈敏的。需要加大油門才行。我習(xí)慣了還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“這個(gè)沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺(tái)是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會(huì)，因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西?！?/p>

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“動(dòng)力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）