現(xiàn)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)除了比亞迪等知名度較高的品牌外，還有不少造車(chē)新勢(shì)力品牌，比如極狐、零跑汽車(chē)等。這些小眾品牌能在市場(chǎng)中占有一定銷(xiāo)量，說(shuō)明有過(guò)人之處，比如顏值、配置、價(jià)格等因素。下面我們來(lái)看看零跑汽車(chē)中的一款車(chē)型，零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

外觀方面，零跑C11增程版與此前上市的純電版車(chē)型僅在細(xì)節(jié)上有一些差別。新車(chē)車(chē)頭由全封閉改為了半封閉的樣式，頭燈組下部加入了散熱孔，前保險(xiǎn)杠也重新設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口，使得視覺(jué)上更加協(xié)調(diào)。

零跑C11增程版使用了全新的槍灰色旋風(fēng)輪轂，大面積封閉樣式，再配合隱藏式門(mén)把手，更有助于降低風(fēng)阻，優(yōu)化續(xù)航。車(chē)尾部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，辨識(shí)度出色。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780mm*1905mm*1675mm，軸距為2930mm，相比純電版車(chē)型，新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高都略有增加。

配置方面還不錯(cuò)，全系的配置都是一樣的，區(qū)別是電機(jī)和電池能量不同，比如L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能電動(dòng)尾門(mén)（選裝）、360全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等都有配備。在副駕駛屏幕上設(shè)置好導(dǎo)航就可以投屏到中控的屏幕上，這點(diǎn)幫助車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)不需要停車(chē)設(shè)置導(dǎo)航。

C11增程版不僅外觀設(shè)計(jì)貼合消費(fèi)者需求，其動(dòng)力性能更是實(shí)現(xiàn)了車(chē)如其名，超強(qiáng)動(dòng)力十分讓消費(fèi)者心動(dòng)。C11增程版的增程式混動(dòng)系統(tǒng)使得動(dòng)力性能大大提升，對(duì)駕駛者而言，這樣的動(dòng)力性能更加實(shí)用高效，長(zhǎng)距離駕駛也安全不必?fù)?dān)憂。同時(shí)，C11的單電機(jī)峰值功率可以達(dá)到200kW。C11增程版的三元鋰電池組續(xù)航能力十分客觀，純電續(xù)航能夠達(dá)到285千米，綜合續(xù)航可以達(dá)到1024千米。

相關(guān)車(chē)系：零跑C11 增程版