【太平洋汽車】電子減震起到良好的減震、隔音和緩沖作用。電子減震的工作原理是利用電磁反應(yīng)，監(jiān)測車身和車輪運動傳感器的輸入信息，從而做出相應(yīng)的變化。

　　電子減震的作用是利用電磁反應(yīng)，以來自監(jiān)測車身和車輪運動傳感器的輸入信息為基礎(chǔ)，對路況和駕駛環(huán)境做出實時響應(yīng)，電感減震器有著阻尼力可調(diào)倍數(shù)高、易于實現(xiàn)計算機變阻尼實時控制、結(jié)構(gòu)緊湊以及外部輸入能量小等特點。

　　今天科普一下阻尼器和減震器，阻尼器和減震器都有緩沖作用，所以很多人會把兩者混淆，或者直接就認為它們是同一種產(chǎn)品。其實不然，兩者有著質(zhì)的區(qū)別，阻尼器能夠提供運動的阻力，從而減耗運動能量，而減震器，則是通過吸收撞擊動能來減少結(jié)構(gòu)振動載荷的，所以說，阻尼器是一種裝置，而減震器則是一種承載裝置。

　　地震儀器中，阻尼器用于吸收振動系統(tǒng)固有振動能量，其 阻尼力一般與振動系統(tǒng)運動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力，改善頻率響應(yīng)等具 有重要作用。而減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）