進(jìn)氣歧管起到什么作用
【太平洋汽車】進(jìn)氣歧管起到的作用是將化油器所供給的可燃混合器分送到各個(gè)氣缸,保證氣缸和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)直接影響到進(jìn)氣是否充足,同時(shí)還決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率狀況。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的作用:作用對(duì)于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道。 對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī),進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸,為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力,提高進(jìn)氣能力,進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。
進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的作用:簡(jiǎn)介進(jìn)排氣歧管通常用鑄鐵制成,進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出。進(jìn),排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,其接合面處裝有石棉襯墊,以防漏氣。進(jìn)氣歧管以凸緣承裝著化油器,排氣歧管向下與排氣管連通。
目前解放CA6120Q發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)E6100Q發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管制成六支,進(jìn)氣管形狀成耙形布置(流線形,進(jìn)氣阻力?。?,使各缸單獨(dú)進(jìn)氣,還有利于改善分配的均勻性。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的作用:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管塑料材質(zhì)的要求
1)耐高溫:塑料進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋直接連接,發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130 ~150°C。因此,要求塑料進(jìn)氣歧管材料能承受180°C的高溫。
2)高強(qiáng)度:塑料歧管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,要承受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動(dòng)負(fù)荷等,還要保證在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異?;鼗饡r(shí)不被高壓脈動(dòng)壓力爆破。
3)尺寸穩(wěn)定性:進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接尺寸公差要求很嚴(yán)格,歧管上各傳感器、執(zhí)行器等安裝也要很準(zhǔn)確。
4)化學(xué)穩(wěn)定性:塑料進(jìn)氣歧管在工作時(shí)直接接觸汽油和防凍冷卻液,汽油是很強(qiáng)的溶劑,冷卻液中的乙二醇也會(huì)對(duì)塑料性能產(chǎn)生影響,因此,塑料進(jìn)氣歧管材料化學(xué)穩(wěn)定性要求很高,需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試。
5)熱老化穩(wěn)定性;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作,工作溫度在30~ 130°C往復(fù)變化,塑料材質(zhì)必須能保證歧管的長(zhǎng)期可靠性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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