【太平洋汽車】活塞環(huán)間隙的作用是留下足夠的空間，保證活塞環(huán)的正常工作。活塞環(huán)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與高溫氣體接觸發(fā)生熱膨脹現(xiàn)象，而間隙的存在，正是為活塞環(huán)的膨脹提供了一定的空間。

　　活塞環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)與高溫氣體接觸產(chǎn)生熱膨脹，周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)引起徑向膨脹和收縮變形。因此，為了保證正常工作，活塞環(huán)在氣缸中應(yīng)有間隙。

　　活塞環(huán)是一種用于嵌入活塞槽中的金屬環(huán)?；钊h(huán)有兩種：壓縮環(huán)和油環(huán)。壓縮環(huán)可用于密封燃燒室中的可燃混合氣體；油環(huán)用于刮掉氣缸上多余的油?；钊h(huán)是一種向外膨脹變形較大的金屬彈性環(huán)，裝配成與其相應(yīng)截面的環(huán)形槽。以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，其通過氣體或液體的壓力差在環(huán)的外圓表面和氣缸之間以及環(huán)的一個(gè)側(cè)面和環(huán)槽之間形成密封。

　　活塞環(huán)間隙分為三種，即側(cè)隙、端隙和背隙。這三種類型中最重要的是開口端間隙。每種類型的車出廠前都已設(shè)定，有最小和最大限值，各車不同。一般測(cè)量時(shí)，可以測(cè)量端面間隙和側(cè)面間隙，但最后一個(gè)意義不大。還有一個(gè)環(huán)不同于第二個(gè)環(huán)，環(huán)之間的間隙最大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）