【太平洋汽車網(wǎng) 晉中優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)晉中匯盛東風(fēng)日產(chǎn)最新報(bào)價(jià)，軒逸（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.76萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?晉中匯盛東風(fēng)日產(chǎn)多市

電話：4008196275

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.76萬 8.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.76萬 9.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.76萬 10.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.80萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.60萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.80萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.80萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.26萬 8.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬 ↓1.26萬 9.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.26萬 9.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.26萬 10.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.30萬 11.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.30萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.30萬 14.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　軒逸前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓車頭設(shè)計(jì)走了雅致路線。

　　這款車尺寸4649/1815/1447mm，軸距2712mm，車側(cè)呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　軒逸內(nèi)飾整體看起來比較精簡，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺上非常干凈素雅。

　　軒逸搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，峰值扭矩155牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道：“相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架?！?/p>

網(wǎng)友@samsung88說道：“這輛車的動(dòng)力很大，但是我覺得，如果這輛車能夠在加速的時(shí)候加速的話，在中后期加速的時(shí)候，就不會(huì)感覺到吃力了?？赡苁且?yàn)檫@輛車的排量還不夠大，所以有時(shí)候在路況不好的時(shí)候，車速就會(huì)慢一些?！?/p>

網(wǎng)友@ku酷車說道：“內(nèi)飾很不錯(cuò)，比這輛車要好得多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）