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烏魯木齊博望日產(chǎn)?軒逸最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-26 19:14:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 8.68萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 9.56萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 10.56萬(wàn)
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 11.80萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.89萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 13.29萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.29萬(wàn)
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.39萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.39萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.99萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.89萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 8.68萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 9.48萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 9.56萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 10.56萬(wàn)
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2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 11.70萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.79萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.19萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.78萬(wàn)
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2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.10萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)V型中網(wǎng)輔以黑色飾物,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

  這款車車身尺寸4649/1815/1447mm,軸距2712mm。車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

  軒逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上非常干凈素雅。

  軒逸搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,峰值扭矩155牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開起來還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@ku酷車說道:“車內(nèi)空間很大,坐在里面也不覺得擁擠。”

網(wǎng)友@mb51919074說道:“方向盤有一定的續(xù)位感,專享精準(zhǔn)度和響應(yīng)性一般,”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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