【太平洋汽車網(wǎng)?武漢優(yōu)惠促銷頻道】編輯從武漢多家凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，目前凱迪拉克CT5（詢底價|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?武漢康順凱迪拉克多市

電話：4008150606-1485

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?武漢星凱凱迪拉克多市

電話：4008150011-9161

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?武漢恒信星凱凱迪拉克多市

電話：4008150606-1383

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配五邊形格柵，看起來十分豪華。

　　這款車車身尺寸4924/1883/1445mm，軸距2947mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，采用銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@jianhko14說道：“以前怕后驅(qū)車不好操控，就不太敢嘗試，買車的時候自己體驗了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動力十足不說，起步換擋也非常平順，方向盤一點也不沉，而且指向準確，過彎也非常穩(wěn)，底盤扎實，剎車也調(diào)教的特別好，車上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個運動型轎車，不管是懸掛還是底盤還是剎車，動力，方向盤等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿駕駛樂趣，不過個人覺得剎車腳感會有一地點硬?！?/p>

網(wǎng)友@qwe7116說道：“油門很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時，對我來說唯一需要適應的是剎車可能會有點重，這個跟其他的車子會有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個機會了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關(guān)注新車信息，看到CT5鉑金有超級輔助駕駛版，準備下次再去4S試試這個新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時代的進步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個人看來是非常好的，因為我本身也是個技術(shù)控，任何高科技說到底都是為人類服務的，首先我會想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下?！?/p>

網(wǎng)友@ahggskag說道：“現(xiàn)在凱迪的車型誘惑力度還是可以的，我覺得道上這車去開的也非常多，保值率還是不錯的，車的配置也很豐富，和人覺得性價比還是很高的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）