【太平洋汽車】輪胎的紋路作用是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，提高了胎面的接地彈性。在胎面和路面間切向力的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形，保證行車安全。

　　輪胎紋路的作用是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，提高了胎面的接地彈性，在胎面和路面間切向力的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形，保證行車安全。

　　轎車是借助車胎支撐在地面上，而立即與地面觸碰的是輪胎，當(dāng)轎車在濕冷或泥濘不堪的地面上行車時(shí)，假如車轱轆車胎沒有紋路，它與路面的滑動(dòng)摩擦力就不大，非常容易出現(xiàn)跑偏狀況。因此 胎面設(shè)計(jì)方案各種各樣凸凹不平的紋路，是為了更好地提升車轱轆與路面的滑動(dòng)摩擦力，確保安全駕駛，這與鞋底子部紋路的基本原理是一樣的。

　　轎車是借助車胎支撐在地面上，而立即與地面觸碰的是輪胎，當(dāng)轎車在濕冷或泥濘不堪的地面上行車時(shí)，假如車轱轆車胎沒有紋路，它與路面的滑動(dòng)摩擦力就不大，非常容易出現(xiàn)跑偏狀況。因此 胎面設(shè)計(jì)方案各種各樣凸凹不平的紋路，是為了更好地提升車轱轆與路面的滑動(dòng)摩擦力，確保安全駕駛，這與鞋底子部紋路的基本原理是一樣的。

　　最初的胎面紋路其實(shí)不是很難，僅是一些平行線的楞花。但在地面狀況、時(shí)速、載重量等各層面標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)轉(zhuǎn)變下，車胎的紋路歷經(jīng)一百多年的發(fā)展趨勢(shì)、改善中，越來(lái)越愈來(lái)愈繁雜。

　　哪些的車、哪些的地面，用哪些紋理的車胎，是有很大的注重的。一般來(lái)講，車胎普遍的紋路方式分成通用性、越野車型和聯(lián)合式紋路三大類。

　　通用性紋路也叫道路紋路，是應(yīng)用最開始、最廣泛的一種。通用性紋路合適于在硬地面上應(yīng)用，它又分成橫著紋路、豎向紋路和鋸齒狀紋路，多安裝在公交車和大城市小汽車上，還能夠去除噪音，因而也稱之為無(wú)音紋路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）