【太平洋汽車】繼動閥控制口的作用是用來縮短位于較長管路末端大容積彈簧制動室的充放氣時間，起到加速充氣和快速放氣的作用，可防止行車和停車制動系統(tǒng)同時操作及彈簧制動室中力的重疊，避免機(jī)械傳遞元件超負(fù)荷運(yùn)行。

　　繼動閥控制口的作用是用來縮短位于較長管路末端大容積彈簧制動室的充放氣時間，起到加速充氣和快速放氣的作用，可防止行車和停車制動系統(tǒng)同時操作及彈簧制動室中力的重疊，避免機(jī)械傳遞元件超負(fù)荷運(yùn)行。

　　注意事項：調(diào)換新的總泵后，必須把原制動液徹底排凈，調(diào)換同一規(guī)格新的合格制動液，盡量不要新舊混用或不同牌號的混用，否則會損壞制動總泵。

　　將剎車油加入油杯要適量，踏剎車板，約2/3行程，來回數(shù)次，每次間隔5秒（因情況而定，可根據(jù)工作經(jīng)驗適當(dāng)調(diào)整），盡量使總泵內(nèi)腔充滿剎車油，對于叉車來說這可以通過分泵調(diào)節(jié)。

　　在連接制動總泵油壓管路時（請注意檢查剎車油管接頭和總泵出口螺紋規(guī)格是否一致），必須檢查總泵與連接油管接頭密封處。

　　踏剎車板多次，每次間隔5秒（可根據(jù)工作經(jīng)驗適當(dāng)），并在總泵和分泵的放氣螺釘處排盡泵內(nèi)空氣至無氣泡冒出為止，務(wù)必排凈（有的總泵上無放氣螺釘，可在分泵上排氣）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）