【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)安聯(lián)通達(dá)上汽大眾最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?安聯(lián)通達(dá)上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭看起來(lái)頗具出彩的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。另外，該車青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道：“帕薩特空間是強(qiáng)項(xiàng)，也是我們買(mǎi)車時(shí)候重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，平常用車都是我和女朋友，我們兩個(gè)人在用車，目前還沒(méi)有孩子，后排有時(shí)候會(huì)坐朋友，就這帕薩特的空間，是咋坐咋舒服，后排的空間是很寬敞的，帶三個(gè)朋友一起出行，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道：“油耗不是很省，比我之前預(yù)期的要多一點(diǎn)，但這可能跟每個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣有關(guān)，開(kāi)車技術(shù)好的話，油耗就會(huì)低一些，我技術(shù)不太行，估摸著以后多跑幾圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話我開(kāi)車比較穩(wěn)，操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi)，比較深的感觸就是很好開(kāi)，油門(mén)剎車也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開(kāi)起來(lái)也比較平順，開(kāi)得舒服，車子的底盤(pán)很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開(kāi)，不會(huì)有多余的彈跳?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）