【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳新奇建斯柯達最新報價，速派（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?深圳新奇建斯柯達本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓1.50萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.50萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.50萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.50萬 18.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.50萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標準版 國VI 15.49萬 ↓1.50萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓1.50萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓1.50萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓1.50萬 18.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.50萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↓2.40萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↓2.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↓2.40萬 14.73萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.40萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.40萬 15.73萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.40萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.40萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.40萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.40萬 18.03萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.40萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.40萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.40萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.40萬 21.73萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　速派車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，配合凹字形格柵，整體看上去很干凈。

　　該車車身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，采用了銀色金屬飾條進行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@地平線2323說道：“優(yōu)點絕對是掀背式后備箱，這也是我經(jīng)常和人炫耀的一點，不論誰來看看我的車，我一定會給他看看我的掀背式后備箱，就這空間就這開啟方式也真是沒誰了，什么都能裝進去（夸張了）呵呵。而且本身車身也長，后座放倒后接近2米的縱深，夜晚看星星是沒問題了。準備買一個氣墊床，出去旅游的時候可以睡在車里，當然天氣太冷就不行了。經(jīng)過一段時間的考驗，這車開出去絕對能的大氣，誰看了都說大氣，我也覺得臉上有光，從外表看，兇猛的雙眼，各種切割一樣的線條足以證明這個車的力量感，行駛中的感覺很厚重，很沉穩(wěn)，很大氣，請原諒我的詞窮，其實大氣確實是這個車最大的特點，其實當初是非常喜歡新邁騰的，那外觀確實非常好看，不過價格也很漂亮，比速派貴好多，而且最關鍵的是沒有掀背似的后尾箱，再說說16款的邁騰就沒什么優(yōu)勢了，老的平臺，干式的雙離合，外觀已經(jīng)深入人心，沒有什么新鮮感，開到大街上不會有人回頭多看你一眼，太普遍了。而速派的優(yōu)勢就是新鮮感十足，大街上很不容易見到一輛，見到了這么如此大氣的車一定會回頭多看一眼。不過說起來有好多人問我買的什么車，我說是斯柯達他們都不知道，一個上百年的車企怎么知名度這么低呢，說起上海大眾都知道，說起斯柯達沒有幾個人知道，甚至還有人說是不是國產(chǎn)車，嗨。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“油耗算是1.4TEA211最大的優(yōu)勢了，基本上平均油耗不到8升，高速情況下不到6升。”

網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“從配置上講，新速派增配了不少：液晶儀表盤、無線充電、全方位9安全氣囊、360度全景影像可視系統(tǒng)等等 從駕駛的角度說，表現(xiàn)也不錯，操控感比較強，開起來比較有感覺。相比于其他的位置，后排中間的位置就有店尷尬了，中間的隆起比較高，上時間做會很不舒服，這應該是斯柯達的通病吧！但是總體而言還是很不錯的，開出去也比較拉風?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）