【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東莞合禾汽豐田最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞合禾汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 17.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾風(fēng)格非?？犰牛w的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yesok2008說(shuō)道：“這輛車采用了運(yùn)動(dòng)型的座椅，坐在上面的感覺(jué)非常好，座椅的承重性和腰部的承重性都很好，減震效果也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太顛簸。”

網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道：“這輛車給人的感覺(jué)并不好，一方面是底盤不夠結(jié)實(shí)，給人一種厚重細(xì)膩的感覺(jué)，濾震效果差了一些。另一方面，它的隔音效果確實(shí)很一般，行駛的時(shí)候噪音也比較大，雖然我對(duì)這款車的配置要求不高，但是在隔音和舒適性方面，我覺(jué)得這輛車還有很大的提升空間。”

網(wǎng)友@ginawang說(shuō)道：“這輛車的底盤不算太硬，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸感，市區(qū)雖然堵車，但是因?yàn)閯?dòng)力比較平順，所以在市區(qū)里也不會(huì)有太大的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，很有彈性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）