無需充電的電驅(qū)動技術(shù)——試駕東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER

2023-02-01 18:43:37 作者：lizhu

為了更好的可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車越來越受到消費者的喜愛。然而，里程焦慮和充電煩惱讓消費者憂心忡忡。如果有不充電的電動車就完美了。所以東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)了e-POWER車型。

外觀上，e-POWER車型僅以軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型為載體，1.256長寬比的車身姿態(tài)，配合2712mm軸距和前臉的V-Motion2.0設(shè)計語言，顯得犀利大氣。除了漂亮的外表，內(nèi)在的動力也讓我印象深刻。

市區(qū)下午道路試駕時，車輛緩慢加速過程中，車輛處于純電動狀態(tài)行駛，使用電池驅(qū)動車輛啟動，智能發(fā)電系統(tǒng)不參與工作。e動力采用可閃充放電的三元鋰離子大功率電池，使用壽命長，超級安全，動力扭矩強勁；達到了300N.m由于全時電驅(qū)動，無動力和換擋，e-POWER擁有比傳統(tǒng)混動車更純粹的電驅(qū)動體驗。

并且在下坡減速或紅燈剎車時，將剩余動能回收儲存為電能，更加節(jié)能環(huán)保。當(dāng)車輛低速巡航時，由電池供電。

隨著剩余電池電量下降，智能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電驅(qū)動電機，同時給電池充電。在走走停停的城市擁堵路段，在擁擠路段行駛沒有頓挫感，而且無論怎么開都非常高效省油省心，超低城市工況油耗3.9l/100km；我們測得達到了3.4L/100km。e-POWER擁有的精密電機扭矩控制技術(shù)是與日產(chǎn)LEAF Leaf同源的特殊電機。

只有大扭矩，電驅(qū)動才有意思，能滿足各種驅(qū)動和控制動力要求！因為內(nèi)燃機的運行時間比同級別的HEV少50%，你可以享受駕駛和操控的全過程，安靜和舒適依舊伴隨著你。在后來的上市中，我了解到這樣一款動力強勁，油耗低，靜音性好的車型，13.89萬元起，應(yīng)該會受到消費者朋友們的喜愛。你喜歡嗎？

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