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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

9月15日，長城汽車蜂巢藝創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園迎來央視新聞直播探廠。作為檸檬混動DHT變速器總成的制造工廠，揚(yáng)中工廠首次引進(jìn)了檸檬混動DHT變速器總成四線生產(chǎn)線，展現(xiàn)了"全能"檸檬混合DHT。長城汽車蜂巢輕松打造揚(yáng)中工業(yè)園區(qū)高品質(zhì)制造檸檬混DHT的奧秘。

長城汽車檸檬混動DHT是完全自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)的混合動力技術(shù)，率先突破合資混動的技術(shù)壁壘。檸檬雜交DHT具有"123 "；"1 "采用高度集成的串并聯(lián)混合動力系統(tǒng)；2 "是支持HEV和PHEV的動力架構(gòu)；3 "擁有三款動力總成，分別是1.5L DHT115、1.5T DHT130和1.5T DHT130 P4。

長城汽車檸檬混合動力DHT創(chuàng)造性地采用了雙速平行軸結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了發(fā)動機(jī)高效直驅(qū)的范圍，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的整體效率，實(shí)現(xiàn)了"全速全場景高性能高效率"以及"快速、平穩(wěn)、安靜且經(jīng)濟(jì)"，并賦能給魏牌、哈弗等整車品牌。

檸檬混動DHT具有高集成度、高智能、高適應(yīng)性的優(yōu)勢，可以根據(jù)各個品牌的細(xì)分賽道定位進(jìn)行個性化定制。檸檬混動DHT車型長城汽車檸檬混動DHT可以通過智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)EV行駛、串聯(lián)行駛、并聯(lián)行駛、能量回收等多種工作模式的無縫切換，讓用戶真正體驗(yàn)到城市工況省油、高速工況動力強(qiáng)勁的混合駕駛樂趣。

停車場景下，車輛發(fā)動機(jī)不啟動，能耗為0；在跟車不擁堵低速行駛的城市道路場景下，系統(tǒng)智能在EV模式和串聯(lián)模式之間切換，發(fā)動機(jī)始終停留在最高效率區(qū)間；當(dāng)車速大于35km/h時，系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載智能選擇EV模式或串聯(lián)模式。中速急加速超車時，發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、發(fā)電機(jī)全負(fù)荷輸出提供最佳動力，此時系統(tǒng)提供高動態(tài)響應(yīng)；中高速巡航時，系統(tǒng)根據(jù)城市快速路等中高速路的系統(tǒng)負(fù)荷，智能選擇EV模式或發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式。

高速巡航，系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)檔直驅(qū)模式巡航；高速巡航發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)效率最高，油耗比系列好10% ~ 15%。高速超車，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)切換為動力直驅(qū)模式，同時發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、發(fā)電機(jī)聯(lián)合滿負(fù)荷輸出，提供最佳的動力和最高的動力響應(yīng)，解決了現(xiàn)階段混動用戶對混動系統(tǒng)高速超車乏力的痛點(diǎn)；減速剎車，此時進(jìn)入能量回收模式，提高能量利用率。

互動解讀檸檬混動DHT揚(yáng)中工廠在檸檬混動DHT變速器總成生產(chǎn)中，采用柔性化、自動化、信息化理念設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，利用質(zhì)量管理體系實(shí)時監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)防，穩(wěn)定生產(chǎn)，全線額定節(jié)拍113秒；流水線采用柔性設(shè)計(jì)，防誤覆蓋率可達(dá)100%；用于總成測試的綜合測試臺可實(shí)現(xiàn)100%NVH測試；全線采用MES信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)每個零件的精確追溯，以嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)和管理體系為檸檬混DHT提供堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保證。

機(jī)器人正在擰緊長城汽車森林生態(tài)——的檸檬混合動力DHT變速器總成。檸檬混動DHT技術(shù)的高效研發(fā)和快速量產(chǎn)，推動了長城汽車向新能源的快速轉(zhuǎn)型，進(jìn)入新能源領(lǐng)域的競爭。新能源領(lǐng)域涉及極其復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系，需要有序構(gòu)建良性的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

長城汽車副總裁傅小康對長城汽車的前瞻性思維和整體規(guī)劃做了深入解讀；央視森林生態(tài)；在線采訪：長城汽車；s森林生態(tài)是以整車為核心，智能、新能源等相關(guān)科技產(chǎn)業(yè)全面布局，多物種相互作用、不斷進(jìn)化的生態(tài)系統(tǒng)。

有了森林生態(tài)的加持，整個設(shè)計(jì)、研發(fā)；長城汽車的研發(fā)和生產(chǎn)系統(tǒng)能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應(yīng)能力。同時，基于以用戶為中心的運(yùn)營理念，品牌也可以反哺長城汽車長期持續(xù)優(yōu)化技術(shù)，形成互動、共同成長的生態(tài)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)和研發(fā)；長城汽車先進(jìn)的森林生態(tài)支持技術(shù)體系圍繞森林生態(tài)系統(tǒng)展開。對內(nèi)，長城汽車可以實(shí)現(xiàn)資源的高效整合，形成強(qiáng)大穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制。

對外，長城汽車的高科技子公司可以積極參與市場競爭，開放賦能全行業(yè)，拓寬未來價值邊界。長城汽車森林生態(tài)賦能產(chǎn)品的高品質(zhì)制造在這個日益復(fù)雜多變的時代，只有掌握核心技術(shù)，構(gòu)建高度可信可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)，才能持續(xù)跨越周期，百煉成鋼。

長城汽車；s森林生態(tài)不僅是一個端到端及時響應(yīng)客戶需求的生態(tài)鏈系統(tǒng)，更是一個可以定義未來汽車的高科技集群。有了森林生態(tài)的加持，長城汽車的轉(zhuǎn)變?yōu)?全球智能技術(shù)公司"就是自信穩(wěn)重。