為什么混動(dòng)車車主開始后悔了?老司機(jī)道出了真正的原因
燃油車是最普及的車型,也是目前實(shí)用性最強(qiáng)的車型,但是,燃油車經(jīng)濟(jì)性比較低,目前燃油價(jià)格不斷上漲,從而提高了燃油車養(yǎng)車成本,另外,燃油車尾氣排放對(duì)環(huán)境影響很大,所以,大部分地區(qū)都在提倡節(jié)能減排、綠色出行政策。
隨之而來(lái)的就是新能源汽車與混動(dòng)汽車,新能源汽車是純電動(dòng)車型,混動(dòng)汽車是油電混合動(dòng)力車型,在表面上看來(lái),混動(dòng)車型比純電車更實(shí)用,因?yàn)榧冸娷嚴(yán)m(xù)航距離有限,而混動(dòng)車不同,當(dāng)混動(dòng)車沒(méi)有電的時(shí)候還可以燃油,這是最方便的一點(diǎn),所以,混動(dòng)車在當(dāng)時(shí)火爆全國(guó),購(gòu)買混動(dòng)車型的消費(fèi)者非常多。但是,混動(dòng)車真的可以代替燃油車嗎?
混動(dòng)車確實(shí)在某些方面超越了燃油車,比如經(jīng)濟(jì)性,混動(dòng)車可以先用電后燃油,只有在迫不得已的時(shí)候才燒油,所以混動(dòng)車使用成本較低,但是,混動(dòng)車有些缺點(diǎn)也讓車主感到頭疼。
眾所周知,車企的目標(biāo)是零排放、高續(xù)航,而新能源汽車只能做到零排放,但目前無(wú)法做到高續(xù)航,所以充電問(wèn)題成為了消費(fèi)者購(gòu)買的顧慮,這時(shí)油電混動(dòng)車型成為了消費(fèi)者的選擇,油電混動(dòng)汽車既有純電車零排放、也有燃油車的高續(xù)航,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)非常實(shí)用。為什么混動(dòng)車很受歡迎,難道混動(dòng)車真的比純電車型和燃油車都有優(yōu)勢(shì)嗎?
并非如此,只不過(guò)混動(dòng)車型的優(yōu)點(diǎn)掩蓋了自己的不足,沒(méi)有真正駕駛過(guò)混動(dòng)車,就不會(huì)感受到它的不足,買油電混動(dòng)的車主,為什么開始后悔了?老司機(jī)說(shuō)出了真實(shí)原因!
010按照一年一萬(wàn)公里計(jì)算,如果燃油版百公里油耗8L,一萬(wàn)公里就是800L油。按照92號(hào)汽油8元/如果是插電式混動(dòng)車型,百公里油耗4L,全年油費(fèi)3200元。
但插電混動(dòng)車型比燃油車型貴5萬(wàn)元左右,一年省3200元,10年省32000元。至少要15年才能挽回兩車的差價(jià)。比亞迪汽車在三年前推出的混動(dòng)車型,當(dāng)時(shí)汽車使用成本比較低,既能降低油耗、又能提高續(xù)航,這讓消費(fèi)者看起來(lái)非常實(shí)用,因?yàn)樽约杭抑杏幸惠v燃油車,所以自己購(gòu)買了一款比亞迪秦DM-i,經(jīng)過(guò)真實(shí)體驗(yàn)之后,才明白兩者的差距。
混動(dòng)汽車并沒(méi)有我們想的這么簡(jiǎn)單,我們先來(lái)了解一下混動(dòng)汽車的工作原理,不同汽車品牌,混動(dòng)工作原理也不同,我們就拿比亞迪混動(dòng)和豐田混動(dòng)作對(duì)比,比亞迪混動(dòng)汽車,同時(shí)擁有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),并且單獨(dú)存在,可以純電驅(qū)動(dòng)行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作,與純電動(dòng)汽車沒(méi)有區(qū)別。
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