【太平洋汽車網(wǎng) 武侯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 MAX（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)武侯區(qū)榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，榮威RX5 MAX目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。

?成都申蓉上汽榮威本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)豪華座艙版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.18萬 ↓0.50萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300TGI 自動(dòng)智駕健康艙版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 13.88萬 ↓1.80萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 MAX前臉采用了平和的線條，看起來非常端莊，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。

　　這款車車身長寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾造型比較精巧，非對稱式中控臺(tái)豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@30度說道：“前排座椅有很好的包裹性，兩側(cè)支撐身體，非常舒適。底盤調(diào)校靈活，中、后段有足夠的支撐力，遇到大坑洼時(shí)，車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，初期懸架柔軟，一般小顛簸都不會(huì)影響乘坐舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@`ミz源zざ說道：“操控起來還算靈活，屬于那種比較容易駕駛的 SUV。”

網(wǎng)友@uncletree說道：“加速性能很好，尤其是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）